Citroën C5 X

Citroën C5 X
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 22 versiones del Citroën C5 X (2021–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2021–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,2 L a 1,6 L
Potencia
de 96 kW (131 PS) a 179 kW (243 PS)
Combustibles
Gasolina, Híbrido enchufable, Híbrido
Menor consumo (Unión Europea)
3,4 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Reino Unido)
4,8 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
6,4 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
1,2 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Reino Unido)
6,0 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
24.813

¿Qué es el Citroën C5 X?

El C5 X es un coche familiar grande que combina la silueta de una berlina, un familiar (break) y un SUV. Supone el regreso de Citroën a la categoría de los grandes ruteros con un perfil alargado, la funcionalidad propia de un familiar y una postura sobreelevada. Dicha mezcla refleja la disposición de la marca a dar una interpretación distintiva a siluetas de automóviles ya conocidas.

Generaciones y motores

El C5 X tiene una generación, presentada en 2021 y todavía vigente. Los datos de la UE abarcan 2021–2025; los del Reino Unido, 2023–2026; y los franceses corresponden a 2026.

Los motores indicados van de 1,2 L a 1,6 L. Las versiones de la UE abarcan de 96 kW (131 PS) a 133 kW (181 PS), mientras que las británicas van de 96 kW (131 PS) a 179 kW (243 PS). Los datos de la UE y el Reino Unido incluyen versiones de gasolina, híbridas e híbridas enchufables.

¿Qué consumo tiene el Citroën C5 X?

En las versiones que no son híbridas enchufables, el consumo más bajo indicado es de 3,4 L/100 km en la UE, según WLTP, y de 4,8 L/100 km en el Reino Unido, también según WLTP. La cifra más baja de la UE para un híbrido enchufable es de 1,2 L/100 km; es un valor oficial ponderado que presupone que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico. La cifra británica para el híbrido enchufable es de 6 L/100 km con el mismo criterio de ponderación. Los procedimientos de prueba varían según la región: Europa utiliza WLTP o NEDC, Estados Unidos emplea las mediciones de la EPA y Canadá, la prueba de 5 ciclos.

Las matriculaciones de la UE suman 24.813 entre 2021 y 2025. El híbrido enchufable de 1,6 L y 132 kW (179 PS) registró 5.500 matriculaciones en 2023 y 5.444 en 2022. La versión de gasolina de 1,2 L y 96 kW (131 PS) registró 5.264 matriculaciones entre 2022–2023.

¿Dónde se vendió el C5 X?

El C5 X figura en los datos de la UE, el Reino Unido y Francia. Los datos de la UE y el Reino Unido incluyen versiones de gasolina, híbridas e híbridas enchufables; los franceses indican una versión de gasolina de 1,6 L y 133 kW (181 PS).

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones del Citroën C5 X existen?

Una: la primera generación, presentada en 2021 y todavía vigente.

¿Cuál es la cifra de consumo más baja de un híbrido enchufable?

La cifra más baja indicada es de 1,2 L/100 km en la UE, según WLTP, con un cálculo ponderado que presupone que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico.

¿Cuál es el rango de potencia del C5 X?

Los datos de la UE abarcan de 96 kW (131 PS) a 133 kW (181 PS); la gama británica llega a 179 kW (243 PS).

C5 X first generation (desde 2021)

Citroën C5 X first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, largus.fr

En resumen: Longitud 4810 mm · Masa en vacío 1393–1697 kg · Velocidad máxima 210–233 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 22 versiones

Unión Europea 8 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2021–20251,6 L132 kW (179 PS)Híbrido enchufable1,2–1,4 L/100 km WLTP15,0–16,0 kWh/100 km WLTP28–30 g/km59–62 km12.751
2021–20251,2 L96 kW (131 PS)Gasolina6,0–6,1 L/100 km WLTP135–138 g/km–7500
20251,2 L100 kW (136 PS)Híbrido5,1 L/100 km WLTP116 g/km–368
2023–20251,6 L110 kW (150 PS)Híbrido enchufable1,2–1,6 L/100 km WLTP14,8–16,0 kWh/100 km WLTP27–33 g/km57–63 km700
2021–20241,6 L133 kW (181 PS)Gasolina6,4–6,5 L/100 km WLTP147–148 g/km–3338
20241,2 L100 kW (136 PS)Gasolina5,1 L/100 km WLTP116 g/km–26
20231,6 L67 kW (91 PS)Gasolina6,6 L/100 km WLTP149 g/km–11
20221,6 L132 kW (179 PS)Gasolina3,4 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP148 g/km–119

Reino Unido 13 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,0–7,0 L/100 km WLTP135–158 g/km–
2025–2026Hybrid 136 e-DCS61,2 L100 kW (136 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,8–5,9 L/100 km WLTP108–133 g/km–
2025–2026Plug-in Hybrid 225 (180+80)1,6 L132 kW (179 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,0–6,8 L/100 km WLTP16,0–16,9 kWh/100 km WLTP137–154 g/km55–56 km
2024PureTech 130 S&S (VL)1,2 L131 kW (178 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 130 S&S(VH)1,2 L131 kW (178 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,0 L/100 km WLTP158 g/km–
2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL)1,2 L136 kW (185 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas4,8 L/100 km WLTP108 g/km–
2024Hybrid 136 e-DCS6 (VH)1,2 L136 kW (185 PS)HíbridoAutomática de 6 marchas5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2024Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VH)1,6 L179 kW (243 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,8 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP154 g/km55 km
2024Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VL)1,6 L179 kW (243 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2023PureTech 130 S&S (VL)1,2 L96 kW (131 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2023PureTech 130 S&S(VH)1,2 L96 kW (131 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,9 L/100 km WLTP156 g/km–
2023Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VL)1,6 L132 kW (179 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km78 km
2023Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VH)1,6 L132 kW (179 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas6,8 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP154 g/km60 km

Francia 1 versión

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2026C5 X (181ch)1,6 L133 kW (181 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,4 L/100 km WLTP145 g/km

Llamadas a revisión del Citroën C5 X

6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Citroën C5 X, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Las manillas de las puertas interiores pueden desactivarse2023–2024
  • La luz de advertencia del freno automático puede no encenderse2023–2024
  • Las conexiones del tubo de combustible de alta presión pueden tener fugas2023–2025
  • El tubo de combustible bajo el capó puede presentar fugas2023–2024
  • Puede haber una fuga en el tubo de combustible de baja presión2022

Ver todas las 6 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.