Los datos oficiales incluyen 218 versiones del Audi TT (1999–2025), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
1999–2025
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,8 L a 3,2 L
Potencia
de 118 kW (160 PS) a 294 kW (400 PS)
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Reino Unido)
4,5 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Francia)
5,3 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
6,7 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
317.212
¿Qué es el Audi TT?
El Audi TT es un coche deportivo compacto ofrecido en carrocerías cupé y descapotable (roadster). Sus formas redondeadas y de líneas marcadas lo convirtieron en uno de los coches más singulares de la gama de Audi, mientras que su habitáculo sitúa al conductor en el centro de todo. El prototipo del TT apareció en 1995, y el modelo de producción trasladó su diseño limpio y geométrico directamente a los concesionarios.
Generaciones del Audi TT
La primera generación (1999–2006, 8N) acercó las formas redondeadas del prototipo a la producción en serie y consolidó al TT como un deportivo de vocación estética. La segunda generación (2007–2014, 8J) evolucionó el diseño e introdujo versiones como el TT RS. La tercera generación (2015–2023, 8S) estrenó el Audi virtual cockpit, una instrumentación digital que situaba la información clave directamente frente al conductor.
Motores, potencia y consumo oficial
Las cifras de la UE abarcan motores de 1.8 a 2.5 litros y potencias de 118 kW (160 PS) a 294 kW (400 PS). Los datos del Reino Unido y EE. UU. también incluyen motores de hasta 3.2 litros. En algunos mercados, a las versiones de gasolina se sumaron versiones diésel. Entre las configuraciones de la UE con más matriculaciones figuraban las versiones de gasolina de 2.0 litros con potencias de 169 kW (230 PS) y 180 kW (245 PS).
El consumo registrado más bajo es de 6,7 L/100 km en la UE bajo el ciclo WLTP, de 4,5 L/100 km en el Reino Unido bajo el ciclo NEDC y de 5,3 L/100 km en Francia bajo el ciclo NEDC. La cifra de la EPA en EE. UU. es de 9 L/100 km, con un mejor consumo combinado homologado de 26 MPG; la cifra de los 5 ciclos de NRCan en Canadá también es de 9 L/100 km. Los procedimientos de homologación europeo WLTP y NEDC, estadounidense de la EPA y canadiense de 5 ciclos difieren, por lo que resulta preferible interpretar las cifras dentro de sus respectivos mercados.
¿Dónde se comercializó el Audi TT?
Las cifras oficiales abarcan la UE, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones en la UE abarcan de 2010 a 2025 y suman un total de 317.212 vehículos. Las cifras del Reino Unido y de EE. UU. comienzan en el año 2000, mientras que las canadienses lo hacen en 1999.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo se comercializó el Audi TT?
Sus tres generaciones abarcaron de 1999 a 2023: 8N (1999–2006), 8J (2007–2014) y 8S (2015–2023).
¿Qué tipos de carrocería tuvo el TT?
Se ofreció en variantes cupé y descapotable (roadster).
¿Cuál es el consumo de combustible oficial más bajo indicado para el TT?
La cifra más baja registrada es de 4,5 L/100 km en el Reino Unido bajo el ciclo NEDC. Los procedimientos de ensayo de cada mercado difieren, por lo que no es directamente comparable con las cifras WLTP, EPA o de los 5 ciclos de Canadá.
¿Qué potencia tenía el TT?
Los datos de la UE abarcan de 118 kW (160 PS) a 294 kW (400 PS).
En resumen: Longitud 4040 mm · Masa en vacío 1180–1490 kg · Velocidad máxima 214–243 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 66,1 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
En resumen: Longitud 4180–4240 mm · Masa en vacío 1215–1465 kg · Velocidad máxima 223–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 77,8 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
En resumen: Longitud 4180–4200 mm · Masa en vacío 1205–1450 kg · Velocidad máxima 237–280 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 92,2 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 67 versiones
Unión Europea 27 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2021–2024
2,0 L
180 kW (245 PS)
Gasolina
7,4–8,0 L/100 km WLTP
171–181 g/km
5716
2021–2024
2,0 L
235 kW (320 PS)
Gasolina
8,4–8,5 L/100 km WLTP
192–193 g/km
2249
2021–2024
2,0 L
145 kW (197 PS)
Gasolina
6,7–7,1 L/100 km WLTP
155–161 g/km
3843
2021–2024
2,5 L
294 kW (400 PS)
Gasolina
9,0–9,1 L/100 km WLTP
205–206 g/km
2903
2021
2,0 L
225 kW (306 PS)
Gasolina
7,9 L/100 km WLTP
184 g/km
52
2019–2020
2,0 L
145 kW (197 PS)
Gasolina
–
140–172 g/km
13.345
2016–2020
2,0 L
180 kW (245 PS)
Gasolina
–
158–217 g/km
18.550
2016–2020
2,5 L
294 kW (400 PS)
Gasolina
–
190–207 g/km
9431
2020
2,0 L
225 kW (306 PS)
Gasolina
–
163 g/km
1051
2019–2020
2,0 L
235 kW (320 PS)
Gasolina
–
240–241 g/km
50
2019
2,0 L
225 kW (306 PS)
Gasolina
–
196 g/km
1192
2015–2019
1,8 L
132 kW (179 PS)
Gasolina
–
135–157 g/km
32.212
2015–2019
2,0 L
169 kW (230 PS)
Gasolina
–
150–169 g/km
63.662
2015–2018
2,0 L
228 kW (310 PS)
Gasolina
–
160–161 g/km
10.810
2015–2018
2,0 L
135 kW (184 PS)
Diésel
–
125–133 g/km
21.990
2017
1,8 L
–
Diésel
–
142 g/km
54
2017
2,0 L
–
Diésel
–
154 g/km
50
2017
2,0 L
342 kW (465 PS)
Gasolina
–
158 g/km
32
2017
2,0 L
254 kW (345 PS)
Gasolina
–
150 g/km
24
2017
2,0 L
–
Gasolina
–
142 g/km
20
2017
2,5 L
441 kW (600 PS)
Gasolina
–
191 g/km
20
2017
1,8 L
198 kW (269 PS)
Gasolina
–
134 g/km
18
2016
2,0 L
215 kW (292 PS)
Gasolina
–
184 g/km
24
2015
1,8 L
118 kW (160 PS)
Gasolina
–
149 g/km
34
2015
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
–
184 g/km
26
2015
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
–
144 g/km
18
2015
2,0 L
155 kW (211 PS)
Gasolina
–
167 g/km
10
Reino Unido 26 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start
1,8 L
132 kW (180 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,0–6,1 L/100 km NEDC
138–142 g/km
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra
2,0 L
135 kW (184 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
4,5–4,8 L/100 km NEDC
116–129 g/km
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic
2,0 L
135 kW (184 PS)
Diésel
–
5,4–5,6 L/100 km NEDC
142–147 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS
2,0 L
169 kW (230 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,1–6,2 L/100 km NEDC
141–144 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic
2,0 L
169 kW (230 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
6,5–6,7 L/100 km NEDC
150–155 g/km
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic
2,0 L
169 kW (230 PS)
Gasolina
–
6,6–6,9 L/100 km NEDC
153–158 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS
2,0 L
228 kW (310 PS)
Gasolina
–
7,3–7,5 L/100 km NEDC
168–173 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic
2,0 L
228 kW (310 PS)
Gasolina
–
6,9–7,1 L/100 km NEDC
159–163 g/km
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels
2,5 L
294 kW (400 PS)
Gasolina
–
8,2–8,3 L/100 km NEDC
187–189 g/km
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels
2,5 L
294 kW (400 PS)
Gasolina
–
8,4–8,5 L/100 km NEDC
192–194 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 L
118 kW (160 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
6,6 L/100 km NEDC
152 g/km
20151.8 TFSI 160PS
1,8 L
118 kW (160 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,4–6,5 L/100 km NEDC
149–152 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 L
118 kW (160 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
6,4 L/100 km NEDC
147 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
–
5,3–5,5 L/100 km NEDC
139–144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
–
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
–
5,6 L/100 km NEDC
146 g/km
20152.0 TFSI 211PS
2,0 L
155 kW (211 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,6–6,7 L/100 km NEDC
154–156 g/km
20152.0 TFSI 211PS S tronic
2,0 L
155 kW (211 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
7,1–7,2 L/100 km NEDC
164–168 g/km
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic
2,0 L
155 kW (211 PS)
Gasolina
–
7,2–7,4 L/100 km NEDC
169–172 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
–
7,9 L/100 km NEDC
184 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
–
7,7 L/100 km NEDC
179 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS
2,0 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
–
8,1 L/100 km NEDC
189 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS
2,5 L
250 kW (340 PS)
Gasolina
–
9,0–9,1 L/100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic
2,5 L
250 kW (340 PS)
Gasolina
–
8,5–8,6 L/100 km NEDC
197–199 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS
2,5 L
265 kW (360 PS)
Gasolina
–
9,0–9,1 L/100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic
2,5 L
265 kW (360 PS)
Gasolina
–
8,5–8,6 L/100 km NEDC
197–199 g/km
Francia 5 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6
–
169 kW (230 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
6,3 L/100 km NEDC
146 g/km
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6
–
169 kW (230 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,9 L/100 km NEDC
137 g/km
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
6,7 L/100 km NEDC
154 g/km
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6
–
228 kW (310 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2019–2023SIDI
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
Tracción total
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
209–220 g/km
2018–2022SIDI
2,5 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
Tracción total
22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA
232–245 g/km
2015–2018SIDI
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 6 marchas
Tracción total
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
209–222 g/km
Canadá 6 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2019–2023Subcompact
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
9,0–9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos
209–220 g/km
2019–2023Subcompact · Two-seater
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
9,1–9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos
213–221 g/km
2018–2021Subcompact
2,5 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
10,0–10,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos
232–245 g/km
2016–2018Subcompact · Two-seater
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 6 marchas
9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos
209 g/km
2015–2018Subcompact
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 6 marchas
9,1–10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos
209–235 g/km
2015Two-seater
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 6 marchas
9,2–10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos
212–235 g/km
Versiones fuera de estas generaciones
Unión Europea 1 versión
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2025
2,0 L
180 kW (245 PS)
Gasolina
8,0 L/100 km WLTP
182 g/km
12
Llamadas a revisión del Audi TT
29 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Audi TT, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El inflador del airbag del conductor puede romperse2014–2017
El inflador del airbag delantero puede explotar2015
El airbag del pasajero puede desactivarse2023
El canal guía del airbag del pasajero puede estar mal soldado2023
La carcasa del inflador del airbag delantero puede estallar2014–2016
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
