Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Brera
Foto: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Los datos oficiales incluyen 29 versiones del Alfa Romeo Brera (2006–2015), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2006–2015
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,7 L a 3,2 L
Potencia
de 120 kW (163 PS) a 147 kW (200 PS)
Combustibles
Diésel y Gasolina
Menor consumo (Francia)
5,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
5,4 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
5003

¿Qué es el Alfa Romeo Brera?

El Brera es un cupé de dos puertas con una silueta esculpida y espacio para pasajeros ocasionales en las plazas traseras. Su diseño evolucionó a partir de un prototipo firmado por Giorgetto Giugiaro, cuya versión de producción dotó al coche de una planta imponente y un frontal muy característico.

El Brera y el Spider contemporáneo comparten la familia Tipo 939. El Brera se fabricó entre 2005 y 2010 como una única generación, combinando la estética de cupé con un lugar en la gama de turismos de Alfa Romeo.

Motores y potencia

El Brera se comercializó con motores de gasolina y diésel. En los mercados enumerados, las cilindradas oscilaban entre 1,7 y 3,2 litros. Las cifras de matriculación en la Unión Europea reflejan potencias desde 125 kW (170 CV) hasta 147 kW (200 CV); los registros franceses indican desde 120 kW (163 CV) hasta 147 kW (200 CV).

La gama incluyó varias combinaciones de motores y potencias, con opciones tanto de gasolina como diésel.

¿Qué tan económico es el Alfa Romeo Brera?

Las cifras del VCA británico y de la ADEME francesa indican un consumo mínimo de 5,4 L/100 km en la prueba NEDC. Esos listados incluyen versiones de gasolina, diésel e híbridas. Las cifras de matriculación de la Unión Europea muestran 5.003 coches entre 2010 y 2012, incluidos 1.446 coches de gasolina de 1,7 L y 1.318 diésel de 2,0 L en 2010.

Los resultados del ciclo NEDC son homologaciones oficiales de pruebas. El consumo de combustible en condiciones reales varía según las condiciones de conducción y el uso que se le dé al vehículo.

¿Dónde se vendía el Brera?

Las cifras oficiales abarcan la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Los años de matriculación en la UE van de 2010 a 2012; los datos del VCA británico cubren de 2006 a 2010, y los de la ADEME francesa abarcan de 2012 a 2015.

Las cifras de consumo en el Reino Unido y Francia utilizan el ciclo NEDC. Los procedimientos de ensayo varían según el mercado y el período, por lo que las homologaciones obtenidas mediante diferentes métodos pueden no ser directamente comparables.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones del Alfa Romeo Brera existieron?

El Brera tuvo una única generación, el Tipo 939, fabricada entre 2005 y 2010.

¿Qué motores estaban disponibles en el Brera?

La gama indicada incluye motores de gasolina y diésel desde 1,7 L hasta 3,2 L.

¿Cuál es la cifra oficial de consumo de combustible más baja del Brera?

La cifra más baja registrada es de 5,4 L/100 km en la prueba NEDC, según los datos del VCA británico y la ADEME francesa.

¿De dónde provienen las cifras oficiales del Brera?

Los mercados enumerados son la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.

Brera Brera (2005–2011)

Alfa Romeo Brera Brera
Foto: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos de modelo: Type 939 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4410 mm · Masa en vacío 1405–1605 kg · Velocidad máxima 222–240 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 68,5 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 24 versiones

Unión Europea 15 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20111,7 L147 kW (200 PS)Gasolina189 g/km294
20112,0 L125 kW (170 PS)Diésel142 g/km276
20112,0 L100 kW (136 PS)Diésel–49
20112,4 L154 kW (209 PS)Diésel179 g/km49
20112,0 L120 kW (163 PS)Diésel142 g/km30
20112,2 L136 kW (185 PS)Gasolina219 g/km30
20113,2 L191 kW (260 PS)Gasolina264 g/km26
2010–2011––Gasolina189–196 g/km40
20101,7 L–Gasolina190 g/km1446
20102,0 L–Diésel142 g/km1318
20102,4 L–Diésel192 g/km582
20101,9 L–Diésel158 g/km232
20101,8 L–Gasolina181 g/km196
20103,2 L–Gasolina274 g/km184
20102,2 L–Gasolina218 g/km172

Reino Unido 9 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
20101750 TBi1,7 LGasolinaManual de 6 marchas8,1 L/100 km NEDC189 g/km
20102.0 JTDm2,0 LDiéselManual de 6 marchas5,4 L/100 km NEDC142 g/km
2006–20102.2 JTS2,2 LGasolinaManual de 6 marchas9,2–9,4 L/100 km NEDC218–221 g/km
2006–20102.4 JTDM · 2.4 JTDm2,4 LDiéselManual de 6 marchas6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2008–20102.4 JTDM QTronic · 2.4 JTDm QTronic2,4 LDiéselAutomática de 6 marchas7,9 L/100 km NEDC208 g/km
2006–20103.2 JTS V6 Q43,2 LGasolinaManual de 6 marchas11,4–11,5 L/100 km NEDC270–273 g/km
2008–20103.2 JTS V6 Q4 QTronic3,2 LGasolinaAutomática de 6 marchas12,1 L/100 km NEDC286 g/km
2008–20103.2 JTS V6 (4x2) · 3.2 JTS V6 4x23,2 LGasolinaManual de 6 marchas11,0 L/100 km NEDC260 g/km
2007–20083.2 JTS V6 Q4 QTronic · 3.2 JTS V6 Q4 Automatic3,2 LGasolinaAutomática de 6 marchas12,2 L/100 km NEDC289 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20121,7 L147 kW (200 PS)Gasolina189 g/km55
20122,0 L100 kW (136 PS)Diésel136 g/km24

Francia 3 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012–2015BRERA 2.0 JTDm (170ch)–120 kW (163 PS)DiéselManual de 6 marchas5,4 L/100 km NEDC142 g/km
2012–2015BRERA 2.0 JTDm (170ch)–125 kW (170 PS)DiéselManual de 6 marchas5,4 L/100 km NEDC142 g/km
2012–2015BRERA 1750 TBI (200ch)–147 kW (200 PS)GasolinaManual de 6 marchas8,1 L/100 km NEDC189 g/km

Llamadas a revisión del Alfa Romeo Brera

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Alfa Romeo Brera, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La asistencia de frenado puede reducirse2007–2008
  • Los latiguillos de freno pueden restringir el flujo de líquido2007
  • La unidad de toma de fuerza puede perder aceite y griparse2005–2007
  • La ausencia de pantalla térmica puede dañar el tubo del servofreno2006

Ver todas las 4 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.