Los datos oficiales incluyen 36 versiones del Lexus RC (2014–2025), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2014–2025
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 5,0 L
Potencia
de 133 kW (181 PS) a 351 kW (477 PS)
Combustibles
Gasolina y Híbrido
Menor consumo (Reino Unido)
4,9 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
6,1 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Canadá)
9,0 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
13.108
¿Qué es el Lexus RC?
El Lexus RC es un coupé de 2 puertas, con un habitáculo compacto y una silueta llamativa y baja. Se distingue de las berlinas y los SUV de Lexus por ser un coupé propio, en lugar de una variante de 2 puertas de una berlina. Lexus lo presentó en 2013 y lo mostró en Europa al año siguiente. La parrilla spindle y la carrocería de líneas marcadas le dieron al RC una imagen inconfundible dentro de la gama de la marca.
Generaciones, motores y potencia
La primera generación del RC, con código XC10, abarca 2015–2025. En la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá, los motores van de 2.0 a 5.0 litros. La gama de la UE incluye versiones de gasolina e híbridas, con potencias de 133 kW (181 PS) a 351 kW (477 PS). Las versiones del Reino Unido van de 164 kW (223 PS) a 341 kW (464 PS).
¿Qué consumo tiene el Lexus RC?
La cifra oficial más baja de consumo en la UE es de 6,1 L/100 km según el ensayo WLTP. La cifra más baja registrada en el Reino Unido es de 4,9 L/100 km según NEDC, mientras que la versión de gasolina registrada en Francia tiene un consumo de 10,8 L/100 km según NEDC. En Estados Unidos, la cifra más baja es de 9 L/100 km según los ensayos EPA, con un mejor consumo combinado de 26 MPG. En Canadá, la cifra más baja también es de 9 L/100 km, medida según el ensayo NRCan de 5 ciclos. Estos procedimientos son distintos, por lo que conviene interpretar las cifras dentro de cada mercado.
¿Dónde se vendió el Lexus RC?
Las cifras oficiales de matriculaciones de la UE registran 13.108 unidades del RC entre 2014 y 2024. Las cifras de la VCA del Reino Unido abarcan 2015–2023, el registro de ADEME en Francia cubre 2015 y las cifras de la EPA de Estados Unidos y de NRCan en Canadá abarcan 2015–2025. El RC también se ofreció en Japón, donde Lexus presentó el coupé por primera vez.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones tiene el Lexus RC?
Tiene una generación, la XC10, que abarca 2015–2025.
¿El Lexus RC estaba disponible como híbrido?
Sí. Las versiones de la UE y el Reino Unido incluyen modelos híbridos además de los de gasolina.
¿Cuál es la cifra de potencia más alta registrada para el RC en Europa?
En resumen: Longitud 4700 mm · Masa en vacío 1700–1710 kg · Velocidad máxima 190–270 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 92,4 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 36 versiones
Unión Europea 12 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2021–2024
5,0 L
341 kW (464 PS)
Gasolina
11,7–11,8 L/100 km WLTP
267–268 g/km
153
2021
2,5 L
133 kW (181 PS)
Híbrido
6,1 L/100 km WLTP
144 g/km
78
2021
2,5 L
133 kW (181 PS)
Gasolina
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
10
2019–2020
2,5 L
133 kW (181 PS)
Híbrido
–
114–115 g/km
2964
2015–2020
2,5 L
133 kW (181 PS)
Gasolina
–
113–116 g/km
7489
2018–2020
5,0 L
341 kW (464 PS)
Gasolina
–
258 g/km
210
2015–2019
2,0 L
180 kW (245 PS)
Gasolina
–
167–168 g/km
952
2014–2018
5,0 L
351 kW (477 PS)
Gasolina
–
251 g/km
1118
2017
2,0 L
270 kW (367 PS)
Gasolina
–
168 g/km
88
2017
2,5 L
200 kW (272 PS)
Gasolina
–
116 g/km
14
2017
5,0 L
527 kW (717 PS)
Gasolina
–
251 g/km
10
2016
2,5 L
133 kW (181 PS)
Otro combustible
–
115 g/km
22
Reino Unido 15 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2020–202319" (RWD) Carbon · 19" (RWD) RC F · 19" (RWD) Track Edition y 10 acabados más
5,0 L
341 kW (464 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,8 L/100 km WLTP
268 g/km
202018" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sunroof] · 18" (RWD) RC Leather Pack y 1 acabado más
2,5 L
164 kW (223 PS)
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
6,2 L/100 km WLTP
141 g/km
202019" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [BSM] · 19" (RWD) Takumi
2,5 L
164 kW (223 PS)
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
6,4 L/100 km WLTP
145 g/km
202019" (RWD) F SPORT [BSM, Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT [Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT Takumi Pack
2,5 L
164 kW (223 PS)
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
6,4 L/100 km WLTP
146 g/km
201918" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sun] · 18" (RWD) RC Leather Pack y 1 acabado más
2,5 L
164 kW (223 PS)
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
6,2 L/100 km WLTP
–
201919" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [Sun] · 19" (RWD) F SPORT BSM y 3 acabados más
2,5 L
164 kW (223 PS)
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
6,4 L/100 km WLTP
–
2019300h 18" & 19" wheels
2,5 L
164 kW (223 PS)
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
5,9–6,9 L/100 km WLTP
–
201919'' wheels · 19" (RWD) Carbon · 19" (RWD) Carbon BSM y 53 acabados más
5,0 L
341 kW (464 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,8 L/100 km WLTP
–
2016–2018F Sport · Premier
2,0 L
–
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
2016–2018F Sport · Premier
2,5 L
–
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
5,0 L/100 km NEDC
116 g/km
2016–2018Luxury
2,5 L
–
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
4,9 L/100 km NEDC
113 g/km
2018RC 300h Luxury
2,5 L
–
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
5,0 L/100 km NEDC
114 g/km
2018RC 300h F SPORT · RC 300h Premier
2,5 L
–
Híbrido
Transmisión variable continua (CVT)
5,3 L/100 km NEDC
120 g/km
2018RC F · RC F Carbon · RC F Plus Pack y 1 acabado más
5,0 L
–
Gasolina
Automática de 8 marchas
11,3 L/100 km NEDC
258 g/km
2015–2017RC F · RC F Carbon
5,0 L
–
Gasolina
Automática de 8 marchas
10,8 L/100 km NEDC
251 g/km
Francia 1 versión
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2015RC F
–
351 kW (477 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
10,8 L/100 km NEDC
251 g/km
Estados Unidos 4 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2016–2025SIDI & PFI
2,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción trasera
24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA
214–226 g/km
2015–2025SIDI & PFI
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción total
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
253–271 g/km
2015–2025SIDI & PFI
3,5 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción trasera
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
239–249 g/km
2015–2025SIDI & PFI
5,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción trasera
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
285–289 g/km
Canadá 4 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2015–2025Subcompact
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
10,8–11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos
253–262 g/km
2015–2025Subcompact
5,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
12,2–12,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos
285–290 g/km
2016Subcompact
2,0 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
9,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos
214 g/km
2015–2016Subcompact
3,5 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
10,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos
244–246 g/km
Llamadas a revisión del Lexus RC
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lexus RC, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La bomba de combustible de baja presión puede fallar2015–2022
El tubo de ventilación del depósito puede agrietarse y tener una fuga2014–2018
La etiqueta de los neumáticos omite la capacidad de carga2020–2022
La bomba de combustible de baja presión puede fallar2017–2019
La bomba de combustible puede fallar y calar el motor2015–2019
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
