Audi TT third generation
El Audi TT third generation (2015–2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 67 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: 8S
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4180–4200 mm RDW | 4180–4200 mm TC | 4177–4191 mm |
| Anchura | 1830 mm RDW | 1830–1840 mm TC | 1832 mm |
| Altura | 1330–1340 mm RDW | 1340–1360 mm TC | 1343–1355 mm |
| Distancia entre ejes | 2500 mm RDW | 2470–2510 mm TC | 2505 mm |
| Vía delantera | 1564–1585 mm ASTRA | 1560–1570 mm TC | – |
| Vía trasera | 1548–1569 mm ASTRA | 1540–1550 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1205–1450 kg RDW | 1435–1530 kg TC | 1230–1425 kg |
| Masa en orden de marcha | 1305–1550 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1630–1850 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 2–4 RDW | – | – |
| Puertas | 2 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 340–368 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2067–2095 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 237–280 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 320–480 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/50R17, 245/40R18, 245/45R17, 245/35R19, 255/30R20, 225/55R16
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 93,8 % (93,3–94,3) | 92,2 % | 9726 |
| 4–5 años | 94,5 % (94,2–94,8) | 91,0 % | 26.676 |
| 6–8 años | 92,2 % (92,0–92,4) | 86,4 % | 60.445 |
| 9–12 años | 89,9 % (89,2–90,5) | 77,9 % | 8101 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 25,7 % | 26,7 % |
| Frenos | 16,1 % | 19,1 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,6 % | 6,6 % |
| Suspensión | 3,3 % | 10,9 % |
| Luces y sistema eléctrico | 2,7 % | 7,7 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
9 quejas para los años de modelo 2016–2018.
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 67 versiones del Audi TT third generation
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Unión Europea 27 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | 7,4–8,0 L/100 km WLTP | 171–181 g/km | 5716 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | 192–193 g/km | 2249 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 155–161 g/km | 3843 |
| 2021–2024 | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | 9,0–9,1 L/100 km WLTP | 205–206 g/km | 2903 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | 7,9 L/100 km WLTP | 184 g/km | 52 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | – | 140–172 g/km | 13.345 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 158–217 g/km | 18.550 |
| 2016–2020 | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | – | 190–207 g/km | 9431 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 163 g/km | 1051 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | – | 240–241 g/km | 50 |
| 2019 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 196 g/km | 1192 |
| 2015–2019 | 1,8 L | 132 kW (179 PS) | Gasolina | – | 135–157 g/km | 32.212 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Gasolina | – | 150–169 g/km | 63.662 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | – | 160–161 g/km | 10.810 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diésel | – | 125–133 g/km | 21.990 |
| 2017 | 1,8 L | – | Diésel | – | 142 g/km | 54 |
| 2017 | 2,0 L | – | Diésel | – | 154 g/km | 50 |
| 2017 | 2,0 L | 342 kW (465 PS) | Gasolina | – | 158 g/km | 32 |
| 2017 | 2,0 L | 254 kW (345 PS) | Gasolina | – | 150 g/km | 24 |
| 2017 | 2,0 L | – | Gasolina | – | 142 g/km | 20 |
| 2017 | 2,5 L | 441 kW (600 PS) | Gasolina | – | 191 g/km | 20 |
| 2017 | 1,8 L | 198 kW (269 PS) | Gasolina | – | 134 g/km | 18 |
| 2016 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Gasolina | – | 184 g/km | 24 |
| 2015 | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | – | 149 g/km | 34 |
| 2015 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 184 g/km | 26 |
| 2015 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | – | 144 g/km | 18 |
| 2015 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | – | 167 g/km | 10 |
Reino Unido 26 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start | 1,8 L | 132 kW (180 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,0–6,1 L/100 km NEDC | 138–142 g/km |
| 2015–20182.0 TDI 184PS Ultra | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,5–4,8 L/100 km NEDC | 116–129 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diésel | – | 5,4–5,6 L/100 km NEDC | 142–147 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 141–144 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 150–155 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Gasolina | – | 6,6–6,9 L/100 km NEDC | 153–158 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | – | 7,3–7,5 L/100 km NEDC | 168–173 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | – | 6,9–7,1 L/100 km NEDC | 159–163 g/km |
| 2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | – | 8,2–8,3 L/100 km NEDC | 187–189 g/km |
| 2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | – | 8,4–8,5 L/100 km NEDC | 192–194 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4–6,5 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | – | 5,3–5,5 L/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS S tronic | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | – | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,6–6,7 L/100 km NEDC | 154–156 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS S tronic | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,1–7,2 L/100 km NEDC | 164–168 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | – | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 169–172 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 9,0–9,1 L/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 8,5–8,6 L/100 km NEDC | 197–199 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS | 2,5 L | 265 kW (360 PS) | Gasolina | – | 9,0–9,1 L/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic | 2,5 L | 265 kW (360 PS) | Gasolina | – | 8,5–8,6 L/100 km NEDC | 197–199 g/km |
Francia 5 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6 | – | 169 kW (230 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 6,7 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6 | – | 228 kW (310 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción total | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–220 g/km |
| 2018–2022SIDI | 2,5 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción total | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 232–245 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 6 marchas | Tracción total | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–222 g/km |
Canadá 6 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Subcompact | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 9,0–9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 209–220 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Two-seater | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 9,1–9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 213–221 g/km |
| 2018–2021Subcompact | 2,5 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 10,0–10,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 232–245 g/km |
| 2016–2018Subcompact · Two-seater | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 6 marchas | 9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 209 g/km |
| 2015–2018Subcompact | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 6 marchas | 9,1–10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 209–235 g/km |
| 2015Two-seater | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 6 marchas | 9,2–10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 212–235 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.