Audi A5 F5
El Audi A5 F5 (2017–2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 176 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F5, 8W6 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4670–4760 mm RDW | 4640–4770 mm TC | 4733–4752 mm |
| Anchura | 1840–1850 mm RDW | 1840–1860 mm TC | 1843–1846 mm |
| Altura | 1360–1400 mm RDW | 1360–1380 mm TC | 1368–1386 mm |
| Distancia entre ejes | 2770–2830 mm RDW | 2750–2830 mm TC | 2764–2825 mm |
| Vía delantera | 1577–1587 mm ASTRA | 1570–1600 mm TC | – |
| Vía trasera | 1558–1568 mm ASTRA | 1570–1590 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1400–1730 kg RDW | 1635–1920 kg TC | – |
| Masa en orden de marcha | 1500–1830 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1995–2320 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1400–1900 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4–5 RDW | – | – |
| Puertas | 2–4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 255–623 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2294–2577 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 270–620 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 245/40R18, 225/50R17, 255/35R19, 245/40R19, 235/45R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2018–2024: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 91,1 % (90,6–91,4) | 92,2 % | 20.112 |
| 4–5 años | 90,8 % (90,6–91,0) | 91,0 % | 59.298 |
| 6–8 años | 87,8 % (87,4–88,1) | 86,4 % | 37.418 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 26,8 % | 24,9 % |
| Frenos | 13,4 % | 16,5 % |
| Suspensión | 10,4 % | 6,9 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,7 % | 6,3 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,6 % | 5,8 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 1,0 % | 2,1 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
212 quejas para los años de modelo 2017–2024. 7 accidentes · 7 lesiones · 1 fallecimiento
- Sistema eléctrico 73
- Asistencia a la conducción 61
- Motor 25
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 176 versiones del Audi A5 F5
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Unión Europea 98 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 144–149 g/km | 121 km | 19.642 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | 6,6–7,0 L/100 km WLTP | 154–158 g/km | – | 19.952 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 6,3–7,0 L/100 km WLTP | 149–158 g/km | – | 10.212 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Híbrido | 7,6–7,7 L/100 km WLTP | 171–176 g/km | – | 5907 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | 6,6–7,0 L/100 km WLTP | 150–163 g/km | – | 3014 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | 4,7–5,2 L/100 km WLTP | 132–135 g/km | – | 9417 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | 9,1–9,2 L/100 km WLTP | 207–209 g/km | – | 3790 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Gasolina | 9,6–9,8 L/100 km WLTP | 220–223 g/km | – | 4112 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 150–157 g/km | – | 678 |
| 2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido | 7,9 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 499 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Híbrido | 7,2 L/100 km WLTP | 189–190 g/km | – | 3319 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | 4,7–5,1 L/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 1356 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | 5,4–6,0 L/100 km WLTP | 144–157 g/km | – | 1090 |
| 2024 | 2,9 L | 346 kW (470 PS) | Gasolina | 9,8 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 137 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 184–186 g/km | – | 2174 |
| 2022–2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | – | 177–296 g/km | – | 144 |
| 2023–2024 | 2,9 L | 360 kW (489 PS) | Híbrido enchufable | – | – | – | 91 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Híbrido | 4,1–5,0 L/100 km WLTP | 125–130 g/km | – | 1793 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | – | 173 g/km | – | 55 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | – | – | 119 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Híbrido enchufable | – | – | – | 68 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | – | 171 g/km | – | 15 |
| 2023 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Híbrido enchufable | – | 196 g/km | – | 58 |
| 2023 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 274 g/km | – | 52 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Gas natural | 6,2–6,9 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 409 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | – | – | – | 82 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido enchufable | – | 146 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Híbrido enchufable | – | 148 g/km | – | 11 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Gasolina | 5,8–8,0 L/100 km WLTP | 175–181 g/km | – | 426 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | 153 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Híbrido | 7,7 L/100 km WLTP0,1 kWh/100 km WLTP | 183 g/km | – | 3762 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 5,5 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 494 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | 6,7 L/100 km WLTP | 165 g/km | – | 402 |
| 2021 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | 7,1 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 338 |
| 2021 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Híbrido | 7,1 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 118 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | 7,3 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 92 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Híbrido | 7,3 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Diésel | 7,2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 30 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | – | – | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido enchufable | – | – | – | 12 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 117–125 g/km | – | 93.529 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | – | 129–136 g/km | – | 15.451 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | – | 104–105 g/km | – | 6910 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Híbrido | – | 152 g/km | – | 5390 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 127–136 g/km | – | 35.259 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Híbrido | – | 163 g/km | – | 2666 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Híbrido | – | 162–163 g/km | – | 2249 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | – | 136 g/km | – | 2166 |
| 2020 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Gasolina | – | 233 g/km | – | 2121 |
| 2020 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | – | 142 g/km | – | 1909 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | – | 170–229 g/km | – | 28.726 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 147–158 g/km | – | 8189 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | – | 133 g/km | – | 4674 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | – | 124 g/km | – | 1130 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Híbrido | – | 104–108 g/km | – | 1070 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Gas natural | – | 109–110 g/km | – | 3642 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | – | 106–114 g/km | – | 763 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 112–118 g/km | – | 17.723 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | – | 150–228 g/km | – | 83 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 153–154 g/km | – | 5097 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Gasolina | – | 174–242 g/km | – | 54 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido | – | 162 g/km | – | 32 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | – | 132–195 g/km | – | 46 |
| 2020 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Diésel | – | 196 g/km | – | 28 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | 132–147 g/km | – | 1191 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | 24,6 kWh/100 km NEDC | 134 g/km | – | 25.468 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 24,1 kWh/100 km NEDC | 126 g/km | – | 23.468 |
| 2017–2019 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Gasolina | – | 197–218 g/km | – | 8616 |
| 2019 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | 24,1 kWh/100 km NEDC | 142 g/km | – | 1788 |
| 2019 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Diésel | – | 165 g/km | – | 676 |
| 2017–2019 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | 128 g/km | – | 6738 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 140–156 g/km | – | 27.468 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Híbrido | – | 146 g/km | – | 88 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Híbrido enchufable | – | 152 g/km | – | 24 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 125–128 g/km | – | 11.440 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | – | 111 g/km | – | 896 |
| 2018 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Otro combustible | – | 147 g/km | – | 162 |
| 2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Otro combustible | – | 129 g/km | – | 146 |
| 2017–2018 | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Diésel | – | 138–139 g/km | – | 2380 |
| 2018 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Gasolina | – | 197 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 PS) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 852 |
| 2017 | 1,8 L | 130 kW (177 PS) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 826 |
| 2017 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Otro combustible | – | 107 g/km | – | 824 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 121 g/km | – | 536 |
| 2017 | 1,8 L | 106 kW (144 PS) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 362 |
| 2017 | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Otro combustible | – | 134 g/km | – | 344 |
| 2017 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Gasolina | – | 160 g/km | – | 232 |
| 2017 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diésel | – | 163 g/km | – | 196 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Gasolina | – | 127 g/km | – | 186 |
| 2017 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Gasolina | – | 169 g/km | – | 100 |
| 2017 | 1,4 L | 165 kW (224 PS) | Gasolina | – | 127 g/km | – | 58 |
| 2017 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Diésel | – | 125 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2,9 L | 497 kW (676 PS) | Gasolina | – | 197 g/km | – | 30 |
| 2017 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Gasolina | – | 184 g/km | – | 22 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 122 g/km | – | 14 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diésel | – | 117 g/km | – | 12 |
| 2017 | 3,0 L | 300 kW (408 PS) | Diésel | – | 131 g/km | – | 12 |
Reino Unido 56 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 17'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 18'' wheels · 2.0 TDI 150PS 19'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,1 L/100 km NEDC | 106–108 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,0–4,1 L/100 km NEDC | 105–106 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,2–4,5 L/100 km NEDC | 109–118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,3–4,7 L/100 km NEDC | 113–124 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 4,5–4,7 L/100 km NEDC | 117–122 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 4,9 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 4,7–4,9 L/100 km NEDC | 124–128 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,4 L/100 km NEDC | 113–115 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TDI 190PS Ultra 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,2–4,3 L/100 km NEDC | 111–112 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 4,6 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,2–4,3 L/100 km NEDC | 111–113 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,6–5,9 L/100 km NEDC | 127–136 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 130–137 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,1–5,5 L/100 km NEDC | 117–124 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,9–6,1 L/100 km NEDC | 133–139 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 190PS S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 6,5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 6,2 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 6,6 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 6,7 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 136–144 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 6,2–6,5 L/100 km NEDC | 141–147 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 6,3–6,5 L/100 km NEDC | 144–148 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 17'' wheel · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 17'' wheel | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 18'' wheel | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 4,8–5,2 L/100 km NEDC | 127–137 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 18'' wheel | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20183.0 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic 18'' & 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 20183.0 TDI quattro 286PS Tiptronic 18'' wheels · 3.0 TDI quattro 286PS Tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8speed Tiptronic 19'' wheels · S5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | – | 7,8 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8-speed Tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | – | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8-speed tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | – | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 170–174 g/km |
| 20172.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
Estados Unidos 9 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2,9 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 262–272 g/km |
| 2019–2025SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 231–252 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción total | 26–30 MPG (7,8–9,0 L/100 km) EPA | 186–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,9 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 267–268 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 226–233 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción total | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–209 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción total | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–210 g/km |
| 2018SIDI | 2,9 L | Gasolina | Manual automatizada de 8 marchas | Tracción total | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 8 marchas | Tracción total | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 232–239 g/km |
Canadá 13 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Subcompact | 2,9 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,3–11,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 262–269 g/km |
| 2019–2025Mid-size | 2,9 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,4–11,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 266–272 g/km |
| 2024–2025Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 238 g/km |
| 2020–2024Subcompact | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 8,6–9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 202–214 g/km |
| 2018–2024Subcompact · Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 8,7–8,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 203–208 g/km |
| 2019–2024Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7–10,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 228–252 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7–10,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 226–245 g/km |
| 2017–2018Subcompact | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 8,7–9,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 204–210 g/km |
| 2018Subcompact | 2,9 L | Gasolina | Manual automatizada de 8 marchas | 11,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 260 g/km |
| 2018Subcompact · Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 8 marchas | 9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 232 g/km |
| 2018Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 8 marchas | 10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 239 g/km |
| 2017Subcompact | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7–9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 226–231 g/km |
| 2017Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 11,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 259 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.