Audi A5 B10
El Audi A5 B10 (desde 2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 43 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: B10 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4830–4900 mm RDW | – |
| Anchura | 1860–1950 mm RDW | – |
| Altura | 1440–1460 mm RDW | – |
| Distancia entre ejes | 2900–2910 mm RDW | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1685–2345 kg RDW | – |
| Masa en orden de marcha | 1785–2445 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2315–2925 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1500–1900 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 4 RDW | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 623–651 L EPA |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2577–2718 L EPA |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 214–285 km/h RDW | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/45R18, 245/40R19, 245/35R20, 225/55R17, 215/55R17, 205/60R17
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2025: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
22 quejas para los años de modelo 2025–2026. 1 lesión
- Asistencia a la conducción 21
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 43 versiones del Audi A5 B10
Mostrar todas las 43 versiones
Unión Europea 21 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | 5,2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 21.715 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 12.174 |
| 2025 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Híbrido enchufable | 2,5 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 101 km | 10.226 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 5549 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido | 7,8 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 3411 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | 5,0 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 1467 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 550 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 7,0 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 191 |
| 2025 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | 9,1 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 145 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Híbrido | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 116 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 76 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido enchufable | 5,1 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 71 |
| 2025 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Gasolina | 9,8 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 59 |
| 2025 | 2,9 L | 346 kW (470 PS) | Gasolina | 9,8 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 56 |
| 2025 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Híbrido | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 55 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | 7,8 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 48 |
| 2025 | 2,9 L | 375 kW (510 PS) | Híbrido enchufable | – | 221 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 290 g/km | – | 23 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido enchufable | 7,7 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,9 L | 360 kW (489 PS) | Híbrido enchufable | – | 224 g/km | – | 12 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 265 g/km | – | 10 |
Reino Unido 15 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,4 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 5,0–5,4 L/100 km WLTP | 130–141 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 136–144 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 4,9–5,2 L/100 km WLTP | 128–137 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS quattro S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 135–142 g/km | – |
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,1 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 154–167 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204 PS | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 15,0–15,8 kWh/100 km WLTP | – | 94–108 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 6,9 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TFSI 450 PS | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,6–9,9 L/100 km WLTP | 218–224 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 470 PS | 2,9 L | 346 kW (470 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7 L/100 km WLTP | 221 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 367 PS | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 7,8–8,0 L/100 km WLTP | 176–181 g/km | – |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción total | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 214–217 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción total | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 237–247 g/km |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción total | 26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA | 187–211 g/km |
Canadá 4 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 9,1–9,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 214–217 g/km |
| 2025–2026Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 10,2–10,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 240–247 g/km |
| 2025Subcompact · Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 8,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 207 g/km |
| 2025Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 228 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.