Qué significa
La tensión en la línea de señal del sensor de temperatura de salida del vaporizador A de combustible alternativo está por debajo del rango esperado. Cable en cortocircuito a masa o sensor en cortocircuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de temperatura de salida del vaporizador A de combustible alternativo envía una señal al AFCM para que pueda controlar la vaporización del combustible. Este código se establece cuando la tensión de señal cae por debajo del rango esperado, comúnmente porque la señal está en cortocircuito a masa o el propio sensor tiene un cortocircuito interno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema de combustible alternativo
- Funcionamiento irregular o vacilación con combustible alternativo
- El funcionamiento con combustible alternativo puede estar limitado
Cómo diagnosticarlo
- Usa un scan tool para capturar los datos del freeze frame y comprobar los datos de temperatura de salida del vaporizador A y los códigos relacionados con el circuito de combustible alternativo.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor del vaporizador A para detectar rozaduras, aislamiento aplastado, corrosión o un cable de señal en contacto con masa.
- Con el diagrama de cableado del fabricante, comprueba si hay un cortocircuito a masa en el circuito de señal del vaporizador A e inspecciona los terminales del conector para detectar corrosión o mal contacto.
- Comprueba por separado el sensor y su circuito según las indicaciones del fabricante para distinguir entre un sensor con cortocircuito interno y una avería del mazo de cables.
- Repara la avería confirmada del cableado o del conector, o sustituye el sensor si no supera la prueba del fabricante; después, confirma que la señal sea verosímil.
Soluciones habituales
- Limpia y vuelve a colocar el conector del sensor del vaporizador A si sus terminales están sucios o sueltos.
- Repara el cable de señal del vaporizador A en la zona donde está en cortocircuito a masa o dañado.
- Sustituye el sensor de temperatura de salida del vaporizador A si tiene un cortocircuito interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad con el combustible convencional, limita la conducción a ese modo si está disponible y evita usar combustible alternativo cuando provoque tirones. El AFCM puede limitar el funcionamiento con combustible alternativo, y un control deficiente de la vaporización puede empeorar el funcionamiento y las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.