Qué significa
El circuito de control de la válvula de cierre D del depósito de combustible alternativo está abierto. No se puede ordenar el aislamiento del depósito como se espera en los sistemas de GNC/GLP con varios depósitos.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La válvula de cierre D es la válvula de aislamiento controlada eléctricamente del depósito D en un sistema de GNC o GLP con varios depósitos. El módulo de control supervisa la continuidad del circuito D cuando ordena el accionamiento de la válvula. Este código se establece cuando esa continuidad parece interrumpida, por ejemplo, por un cable roto, una bobina abierta o un terminal que se ha salido del conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de control de la válvula
- Bobina de la válvula abierta
- Pin desplazado hacia atrás en el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Testigo de advertencia del combustible alternativo
- Dificultad para cambiar de modo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba si la avería de circuito abierto vuelve a aparecer cuando el scan tool ordena el accionamiento de la válvula D.
- Inspecciona el conector de la válvula D para detectar un pin retraído, corrosión o una conexión floja; después, revisa el mazo de cables para localizar roturas o daños.
- Con el sistema desactivado según las indicaciones del fabricante, comprueba la continuidad del circuito de control de la válvula D.
- Mide la bobina de la válvula D y compara el resultado con las especificaciones del fabricante para determinar si está abierta.
- Si el circuito y la bobina están intactos, comprueba la salida del módulo de control mediante el procedimiento aprobado del vehículo.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar un pin salido del conector de la válvula D y fija el conector.
- Repara un cable de control de la válvula D abierto o dañado.
- Sustituye la válvula D si su bobina está abierta.
- Repara el circuito del módulo de control si las pruebas confirman una avería de salida.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el depósito D no se pueda aislar y que el cambio de modo de combustible esté limitado; sigue los avisos de combustible alternativo y los indicadores de modos disponibles del vehículo. Deja de usar combustible alternativo si el sistema indica una avería que impide el funcionamiento seguro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.