Qué significa
El TCM detecta un fallo eléctrico en el solenoide G de control de presión de la transmisión. La presión hidráulica no se puede regular como se espera, lo que provoca cambios bruscos o patinamiento.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El solenoide G de control de presión es una válvula controlada eléctricamente que el módulo de control de la transmisión utiliza para regular la presión hidráulica. Este código se activa cuando el módulo detecta un fallo eléctrico en el circuito del solenoide G, por lo que no puede confiar en que se controle como se espera la presión de ese circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo interno del solenoide
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión
- Cambios bruscos o retrasados
- La transmisión puede patinar o responder con demora
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Consulta los datos del freeze frame y los registros de fallos de la transmisión para determinar cuándo se produjo el fallo eléctrico del solenoide G y si coincidió con un síntoma durante los cambios.
- Comprueba en los datos en vivo la orden del solenoide G y cualquier estado eléctrico disponible para ver si el módulo puede controlar el solenoide.
- Inspecciona el conector y el mazo del solenoide G para detectar corrosión, terminales flojos, aislamiento dañado o contaminación con líquido.
- Comprueba la continuidad del cableado y del conector, y busca cortocircuitos según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
- Mide la resistencia de la bobina del solenoide G y compárala con las especificaciones del fabricante para determinar si el solenoide está averiado.
Soluciones habituales
- Fija el conector y repara el cableado dañado del solenoide G.
- Limpia los contactos corroídos del conector o sustituye los terminales dañados.
- Sustituye el solenoide G si su bobina no supera las comprobaciones eléctricas del fabricante.
- Repara el circuito del módulo de control de la transmisión solo si las pruebas confirman que el módulo no controla el circuito correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar y acelerar bruscamente mientras los cambios sean bruscos, se retrasen o la transmisión patine, ya que quizá no pueda regular bien la presión. Si entra en modo de emergencia o pierde tracción, detente en un lugar seguro y solicita un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.