Qué significa
El módulo de control de la transmisión supervisa el circuito eléctrico del solenoide de control de presión P. Registra este código cuando el circuito presenta un fallo eléctrico, como un circuito abierto o un cortocircuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El solenoide de control de presión P es una válvula accionada eléctricamente que el módulo de control de la transmisión utiliza para regular la presión hidráulica. Este código se activa cuando el módulo detecta un fallo eléctrico en el circuito del solenoide P, como una bobina abierta o un cortocircuito en el mazo de cables, en lugar del funcionamiento esperado del circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobina del solenoide abierta
- Cortocircuito a masa o a batería en el mazo de cables
Síntomas
- Puede encenderse la luz de advertencia de la transmisión
- Cambios bruscos o tardíos
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba si hay otros códigos eléctricos de la transmisión que puedan apuntar a un problema común de alimentación, masa o conector.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del solenoide P para detectar rozaduras, daños en los pines, corrosión, entrada de líquido o un conector desenchufado.
- Comprueba el fusible del circuito del solenoide y las alimentaciones o masas, si la información de cableado del vehículo las identifica como parte de este circuito.
- Mide la resistencia de la bobina del solenoide P y compárala con la especificación del fabricante para detectar una bobina abierta o cortocircuitada internamente.
- Comprueba si el cableado del circuito está abierto o en cortocircuito a masa o a la tensión de batería, aislando el solenoide y el módulo según indique el procedimiento de servicio.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector del solenoide P y repara los terminales dañados.
- Repara el tramo abierto o cortocircuitado del mazo de cables del solenoide P.
- Sustituye el solenoide de control de presión P si su bobina está abierta o cortocircuitada.
- Repara el circuito del módulo de control solo si las pruebas confirman que el fallo está en el módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce solo lo necesario para llegar a un lugar seguro donde reparar el vehículo; la transmisión puede cambiar de marcha bruscamente o entrar en modo de protección. Evita circular a alta velocidad, llevar cargas pesadas y seguir conduciendo si los cambios de marcha no son fiables.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.