Qué significa
El módulo de control de la transmisión detecta un fallo eléctrico relacionado con el solenoide de control de presión T.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El solenoide de control de presión T es una válvula accionada eléctricamente que el módulo de control de la transmisión utiliza para regular la presión hidráulica. P27DB se activa cuando el módulo detecta un fallo eléctrico asociado al solenoide T, como una bobina averiada, un cable abierto o cortocircuitado, o un mal contacto en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobina del solenoide defectuosa
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del solenoide
- Contacto deficiente en el conector
Síntomas
- Puede encenderse la luz de advertencia de la transmisión
- Cambios bruscos o tardíos
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y todos los códigos de la transmisión con un equipo de diagnosis antes de borrar P27DB.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del solenoide T para detectar contactos flojos, corrosión, rozaduras o cables rotos.
- Comprueba la bobina del solenoide T y compara su resistencia con la especificación del fabricante.
- Comprueba si el circuito del solenoide T está abierto o cortocircuitado, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si la bobina y el cableado están en buen estado, comprueba el contacto del conector y el circuito de salida del TCM según las indicaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija el conector del solenoide T o repara los contactos deficientes.
- Repara el cableado abierto, cortocircuitado o dañado del circuito del solenoide T.
- Sustituye el solenoide de control de presión T si su bobina no supera la prueba del fabricante.
- Repara el circuito de control del TCM si las pruebas localizan allí el fallo eléctrico.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar y acelerar bruscamente, ya que la transmisión puede cambiar de marcha bruscamente o entrar en modo de emergencia. Detente si patina o pierde la tracción, porque seguir conduciendo puede provocar daños adicionales.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.