Qué significa
La señal del cuarto sensor de temperatura del líquido de transmisión presenta saltos o se interrumpe de forma intermitente. Este tipo de fallos del cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por los sellos del conector o a terminales desplazados hacia atrás; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar la ubicación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor D de temperatura del líquido de transmisión mide la temperatura del líquido en el cuarto punto de medición de la transmisión. El módulo de control supervisa la estabilidad de la señal del circuito del sensor. El código se almacena cuando la señal se interrumpe o cambia de forma errática, en lugar de seguir la temperatura de manera constante.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector del sensor no completamente encajado
- Mazo de cables rozado contra la carcasa de la transmisión
- Conector con contacto intermitente por las vibraciones
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o que no se producen
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y los datos en vivo del sensor D para ver si la lectura da saltos o desaparece, y en qué condiciones ocurre.
- Inspecciona el conector del sensor D para detectar un cierre flojo, humedad, corrosión, terminales retraídos o terminales que no sujeten bien.
- Rastrea el arnés del sensor D a lo largo de la transmisión y busca rozaduras, tensión o contacto con piezas calientes o móviles.
- Mueve el conector y el mazo de cables mientras observas los datos en vivo para reproducir el cambio intermitente de la señal.
- Si la conexión y el cableado se ven en buen estado, prueba el sensor D y la continuidad del circuito mientras mueves el arnés, utilizando la especificación del fabricante.
Soluciones habituales
- Encaja completamente y fija el conector del sensor D.
- Repara o reubica el cableado rozado en el arnés del sensor D.
- Repara los terminales y sellos del conector que estén flojos, corroídos o dañados.
- Reemplaza el sensor D si su señal sigue siendo intermitente con el conector y el arnés verificados.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si los cambios siguen siendo normales, limita la conducción y evita remolcar hasta reparar la falla intermitente. Detente si los cambios se vuelven erráticos, la transmisión patina o entra en modo de emergencia; la falla puede interrumpir sin previo aviso el control de los cambios basado en la temperatura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.