Qué significa
La señal del tercer sensor de temperatura del líquido de transmisión está por debajo del umbral inferior de diagnóstico. Este tipo de fallos de cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por los sellos del conector o al retroceso de un pin. Mientras el código está activo, una prueba moviendo el mazo de cables suele confirmar dónde está el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor C de temperatura del líquido de transmisión envía una señal que el módulo de control utiliza para calcular la temperatura del líquido. P274C se establece cuando la señal cae por debajo del umbral inferior de diagnóstico del circuito, a menudo porque el sensor tiene un cortocircuito interno o el cable de señal está en cortocircuito a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito interno en el elemento del sensor
- Cable de señal cortocircuitado a masa
- Pines del conector corroídos; alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba si la temperatura indicada por el sensor C es inverosímilmente baja en comparación con otras lecturas de temperatura de la transmisión.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor C para detectar corrosión, humedad, roces o un cable de señal que toque masa.
- Comprueba si al mover el conector o el cableado cambia la lectura baja.
- Comprueba si el circuito de señal tiene un cortocircuito a masa e inspecciona los terminales del conector siguiendo el diagrama eléctrico.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba si el elemento del sensor C tiene un cortocircuito, según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal en cortocircuito a masa.
- Limpia o repara los terminales del conector del sensor C corroídos.
- Sustituye el sensor C si su elemento tiene un cortocircuito interno.
- Repara el cableado rozado y fíjalo lejos de superficies con conexión a masa.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita remolcar porque el módulo de control puede interpretar mal la temperatura del líquido, modificar los cambios o activar el modo de emergencia. Detente si la transmisión patina, da tirones o cambia de marcha bruscamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.