Qué significa
La señal del cuarto sensor de temperatura del líquido de transmisión está por debajo del umbral de diagnóstico inferior. Este tipo de fallos del cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por los sellos del conector o a terminales desplazados hacia atrás; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar la ubicación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor D de temperatura del líquido de transmisión mide la temperatura del fluido en el cuarto punto de detección de la transmisión. El módulo de control supervisa la señal eléctrica del sensor, y este código se almacena cuando dicha señal cae por debajo del umbral de diagnóstico inferior del circuito, lo que puede indicar un cortocircuito a masa o una falla en el sensor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito interno en el elemento del sensor
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o que no se producen
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y los datos en vivo del sensor D para confirmar la lectura baja y anota las condiciones en que se almacenó el código.
- Inspecciona el conector del sensor D y el arnés en busca de ingreso de líquido o agua, corrosión, aislamiento dañado, daños en los pines o un cable de señal tocando a masa.
- Con el código activo, mueve suavemente el mazo de cables del sensor D mientras observas la señal para comprobar si cambia y detectar una conexión deficiente.
- Verifica el circuito de señal del sensor D en busca de un cortocircuito a masa e inspecciona el contacto de los pines del conector antes de reemplazar piezas.
- Prueba el sensor D y su cableado utilizando el procedimiento y la especificación del fabricante para distinguir un sensor con cortocircuito interno de una falla en el arnés.
Soluciones habituales
- Limpia y vuelve a conectar bien el conector del sensor D si el contacto es deficiente.
- Repara un cable de señal en cortocircuito a masa o con aislamiento dañado en el arnés del sensor D.
- Repara los terminales y sellos del conector corroídos o dañados.
- Reemplaza el sensor D si su señal permanece por debajo del umbral con el circuito verificado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la transmisión cambia de marcha con normalidad, quizá puedas hacer un trayecto corto hasta un taller, pero evita remolcar y conducir con exigencia. Detente si patina, cambia de forma impredecible o entra en modo de emergencia, ya que el módulo podría estar actuando basándose en una temperatura del líquido incorrecta.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.