Qué significa
La señal de velocidad de la tercera bomba de refrigerante es superior a la velocidad ordenada y no hay resistencia del refrigerante. Esto indica que hay aire en el circuito de refrigeración o que el nivel de refrigerante es bajo, por lo que la bomba gira en vacío.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La bomba de refrigerante C hace circular refrigerante por un circuito independiente, y el módulo de control compara la realimentación de velocidad con la velocidad solicitada. Este código se activa cuando la bomba indica un exceso de velocidad compatible con una escasa resistencia del refrigerante, a menudo porque el circuito tiene poco refrigerante o aire atrapado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Nivel de refrigerante bajo debido a una fuga o a un llenado incorrecto
- Bolsa de aire atrapada en el circuito de refrigeración
Síntomas
- Puede encenderse un testigo del motor o del tren motriz
- Puede aparecer un aviso de temperatura si se sobrecalienta el circuito de refrigeración afectado
- El rendimiento de refrigeración del sistema afectado puede reducirse
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y compara en live data la velocidad solicitada de la bomba C con la velocidad indicada y la temperatura del circuito.
- Con el sistema completamente frío, comprueba el nivel de refrigerante del circuito afectado en el depósito o punto de servicio especificado para el vehículo.
- Inspecciona el circuito, las mangueras, la bomba y las conexiones en busca de fugas que puedan explicar el nivel bajo de refrigerante.
- Si el nivel es bajo, corrígelo con el refrigerante especificado y sigue el procedimiento de llenado del circuito indicado por el fabricante.
- Si el nivel es correcto, purga el aire atrapado según el procedimiento del fabricante y vuelve a comprobar la velocidad de la bomba y la temperatura.
Soluciones habituales
- Repara una fuga en el circuito de refrigeración afectado y rellénalo con el refrigerante especificado.
- Purga el aire del circuito según el procedimiento del fabricante.
- Corrige un llenado incorrecto que haya dejado el circuito con poco refrigerante o con aire atrapado.
¿Puedo seguir conduciendo?
No conduzcas si el nivel de refrigerante es bajo, aparece un testigo de temperatura o se sobrecalienta el circuito afectado; el exceso de velocidad de la bomba por aire o falta de refrigerante puede dejar componentes sin refrigeración suficiente. Compruébalo solo cuando el sistema se haya enfriado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.