Qué significa
Rango/rendimiento del circuito de detección del calefactor del sensor de NOx (banco 2): la señal no es plausible o está fuera del rango válido. El calefactor del sensor de NOx lleva el sensor a su temperatura de funcionamiento; una avería retrasa las lecturas precisas de NOx que se usan para controlar el SCR.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El circuito de detección del calefactor del sensor de NOx del banco 2 comunica el comportamiento del calefactor al módulo de control, que comprueba si la señal es verosímil. Este código se activa cuando la señal está fuera de su rango válido o no se comporta como se espera, aunque no esté simplemente atascada en un valor alto o bajo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva del circuito de detección
- Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
- Sensor mal fijado: amortiguación de la señal
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás hasta que se impida el arranque tras un periodo de espera
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y representa gráficamente en los datos en vivo la señal de detección del calefactor del banco 2 para identificar cuándo deja de ser verosímil.
- Inspecciona el montaje y el conector del sensor del banco 2 para detectar holguras, corrosión o terminales dañados que puedan distorsionar la señal de detección.
- Comprueba si el cableado del circuito de detección presenta rozaduras, circuitos abiertos, cortocircuitos o contactos intermitentes mientras supervisas la señal.
- Compara el comportamiento de detección del calefactor del banco 2 con las órdenes del calefactor y el calentamiento del sensor, siguiendo las especificaciones del fabricante.
- Si el montaje, el cableado y las conexiones superan las comprobaciones, verifica si el calefactor del sensor de NOx del banco 2 y su circuito interno de detección presentan desviación o fallos.
Soluciones habituales
- Fija el sensor de NOx del banco 2 si está flojo o corrige un problema de montaje que afecte su señal.
- Repara el cableado dañado o intermitente del circuito de detección del calefactor del banco 2.
- Limpia o repara las conexiones deficientes del conector del sensor del banco 2.
- Sustituye el sensor de NOx del banco 2 si la señal de detección del calefactor sigue fuera de especificación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá sea posible conducir un trayecto corto si el vehículo funciona con normalidad, pero haz revisar el fallo pronto y no ignores los avisos de DEF o NOx. Una realimentación inverosímil del calefactor puede retrasar las lecturas precisas de emisiones y provocar una cuenta atrás de no arranque en los vehículos que la incorporan.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.