Qué significa
Circuito de detección del calefactor del sensor de NOx (banco 2): hay una avería eléctrica en el circuito. El calefactor del sensor de NOx lleva el sensor a su temperatura de funcionamiento; una avería retrasa las lecturas precisas de NOx que se usan para controlar el SCR.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El calefactor del sensor de NOx del banco 2 tiene un circuito de detección que permite al módulo de control supervisar su funcionamiento por separado de la orden de control. Este código se activa cuando hay un fallo eléctrico en ese circuito, por lo que el módulo no puede confirmar de forma fiable el comportamiento del calefactor y puede no recibir lecturas de NOx a tiempo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Avería en el cableado del circuito de detección del calefactor del sensor de NOx
- Conector en mal estado o corroído
- Avería del calefactor del sensor de NOx o del sensor interno
- Avería en el circuito de control del calefactor
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás hasta que se impida el arranque tras un periodo de espera
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y el estado del calefactor en los datos en vivo para ver cuándo se produce el fallo del circuito de detección del sensor de NOx del banco 2.
- Inspecciona el conector del sensor del banco 2 y el cableado del circuito de detección para detectar corrosión, terminales flojos, daños por calor o rozaduras.
- Comprueba si el cable de detección y sus conexiones presentan circuitos abiertos, cortocircuitos o resistencia excesiva con la información del circuito del fabricante.
- Si el cableado del circuito de detección supera las comprobaciones, verifica el calefactor del sensor del banco 2 y su circuito interno de detección según el procedimiento del fabricante.
- Si el sensor y el cableado superan las comprobaciones, revisa el circuito de control del calefactor para detectar un fallo que afecte la señal de detección.
Soluciones habituales
- Repara una conexión abierta, en cortocircuito o dañada en el cableado de detección del calefactor del banco 2.
- Limpia o repara los terminales corroídos o flojos del conector del sensor de NOx del banco 2.
- Sustituye el sensor de NOx del banco 2 si su calefactor o circuito interno de detección no supera la prueba especificada.
- Repara el circuito de control del calefactor si no supera la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá sea posible conducir un trayecto corto si el vehículo funciona con normalidad, pero organiza pronto el diagnóstico y no ignores un aviso de DEF o NOx. Una realimentación defectuosa del calefactor puede retrasar la obtención de lecturas de emisiones fiables y provocar una cuenta atrás de no arranque en los vehículos que la incorporan.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.