Qué significa
El ECM detecta un fallo en el circuito del sensor B de temperatura del acoplador del cargador de batería. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de temperatura del acoplador del cargador de batería mide la temperatura en el acoplador para que el vehículo pueda controlar la carga de forma segura. El módulo de control supervisa el circuito del sensor B y registra este código cuando la lectura del circuito es defectuosa o no se puede utilizar, lo que puede impedir la carga o limitarla.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Fallo del cableado o del conector
Síntomas
- El indicador de estado de carga señala un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Busca códigos del sistema de carga y guarda los datos congelados, incluidos el estado de carga y las lecturas de temperatura del acoplador si están disponibles.
- Con la carga detenida y el vehículo puesto en condiciones seguras según la información para el propietario, inspecciona el conector del sensor B y el cableado visible del acoplador en busca de daños, humedad o terminales flojos.
- Compara la temperatura indicada por el sensor B con las condiciones ambientales y otras lecturas de temperatura disponibles para ver si es verosímil.
- Usa el diagrama eléctrico para comprobar la continuidad del circuito del sensor B y el contacto del conector; sigue los procedimientos de seguridad de alto voltaje del fabricante cuando corresponda.
- Comprueba el sensor B y su circuito según las especificaciones del fabricante para determinar si la falla está en el sensor o en el cableado.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o las conexiones flojas del circuito del sensor B de temperatura del acoplador.
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector del sensor B y restablece el sellado del conector.
- Sustituye el sensor B de temperatura del acoplador si no supera las pruebas del circuito indicadas por el fabricante.
- Borra la falla y verifica que la carga se inicia y continúa con normalidad.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas cargando si el vehículo indica una falla de carga o de temperatura del acoplador, o si el acoplador está inusualmente caliente o dañado. Puede ser posible conducir, pero la carga podría no estar disponible o interrumpirse; sigue las instrucciones de aviso del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.