Qué significa
El ECM detecta una señal baja en el circuito del sensor B de temperatura del acoplador del cargador de batería. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de temperatura del acoplador del cargador de batería mide la temperatura del acoplador para controlar la carga. El módulo de control registra este código cuando la señal del sensor B es inferior a la esperada, lo que puede deberse a un cable de señal en cortocircuito a masa, un cortocircuito interno del sensor o un mal contacto en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El indicador de estado de carga señala un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Busca códigos relacionados con la carga y guarda los datos congelados, incluidos la temperatura indicada por el sensor B y el estado de carga.
- Con la carga detenida, inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor B en busca de rozaduras, humedad, corrosión, pines retraídos o un cable conectado a masa contra la carrocería.
- Comprueba si la temperatura indicada por el sensor B es inverosímilmente baja en comparación con las condiciones ambientales y otras lecturas de sensores disponibles.
- Siguiendo el diagrama eléctrico y los procedimientos de seguridad requeridos, comprueba si hay un cortocircuito a masa en el cable de señal del sensor B y verifica la continuidad del conector.
- Comprueba el sensor B y su circuito según las especificaciones del fabricante para distinguir entre un sensor en cortocircuito y una falla del cableado.
Soluciones habituales
- Repara el cortocircuito a masa en el cable de señal del circuito del sensor B de temperatura del acoplador.
- Limpia o repara los terminales del conector del sensor B que estén corroídos, flojos o retraídos.
- Sustituye el sensor B si tiene un cortocircuito interno o no supera las comprobaciones del fabricante.
- Borra el código y verifica que la lectura de temperatura sea verosímil y la carga funcione con normalidad.
¿Puedo seguir conduciendo?
No cargues mientras esta falla esté activa si el vehículo avisa de un problema del acoplador o del sistema de carga, ya que la carga podría impedirse o interrumpirse. Puede ser posible conducir si no hay otros avisos, pero sigue las instrucciones del vehículo para el sistema de batería.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.