Qué significa
El ECM detecta una señal alta en el circuito del sensor B de temperatura del acoplador del cargador de batería. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de temperatura del acoplador del cargador de batería mide la temperatura del acoplador para que el vehículo pueda controlar la carga de forma segura. El módulo de control registra este código cuando la señal del sensor B es superior a la esperada, lo que puede deberse a un cable de señal en cortocircuito con la tensión de batería, un sensor abierto o una mala conexión del conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El indicador de estado de carga señala un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Busca códigos relacionados con la carga y guarda los datos congelados, incluidos la temperatura indicada por el sensor B y el estado de carga.
- Con la carga detenida, inspecciona el conector y el cableado del sensor B en busca de daños, corrosión, pines flojos o contacto con una alimentación eléctrica.
- Compara la temperatura indicada por el sensor B con las condiciones ambientales y otras lecturas de temperatura disponibles para detectar un valor inverosímilmente alto.
- Usando el diagrama eléctrico y los procedimientos de seguridad requeridos, comprueba si hay un cortocircuito a tensión de batería en el cable de señal y verifica si el circuito está abierto.
- Comprueba el sensor B y su circuito según las especificaciones del fabricante para determinar si el sensor está abierto o si la falla está en el mazo de cables.
Soluciones habituales
- Repara el cortocircuito a tensión de batería en el cable de señal o el cableado abierto del circuito del sensor B.
- Limpia o repara los terminales del conector del sensor B que estén corroídos o flojos.
- Sustituye el sensor B si está abierto o no supera las comprobaciones eléctricas del fabricante.
- Borra el código y confirma que las lecturas de temperatura son verosímiles y la carga funciona con normalidad.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita cargar mientras esta falla esté activa si el vehículo muestra un aviso del acoplador o de temperatura, ya que la carga podría limitarse o detenerse. Puede ser posible conducir si no hay otros avisos del sistema de batería; sigue las instrucciones del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.