Qué significa
El ECM detecta un fallo intermitente o errático en el circuito del sensor B de tensión del inversor del motor de tracción A. La lectura no puede utilizarse de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de tensión del inversor del motor de tracción B informa de una tensión utilizada por el módulo para gestionar el inversor de ese motor. Este código se registra cuando la señal está por debajo del nivel esperado; el significado proporcionado describe en su lugar un fallo intermitente en el circuito del sensor B del motor A, por lo que debes confirmar el circuito afectado y la condición a partir de los datos de diagnóstico del vehículo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector del sensor mal encajado
- Referencia de masa con ruido
- Conector con contacto intermitente debido a las vibraciones
Síntomas
- Testigo de avería del sistema eléctrico/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y las lecturas en vivo, verificando si la señal baja pertenece al sensor B del inversor del motor de tracción B o a un circuito intermitente del sensor B del motor A.
- Con el sistema de alta tensión asegurado, inspecciona el conector del sensor B del motor de tracción B en busca de un acoplamiento incompleto, corrosión o terminales dañados.
- Inspecciona el cable de señal del sensor B en busca de un cortocircuito a masa y comprueba sus conexiones de masa y referencia en busca de un mal contacto.
- Prueba el circuito para detectar cortocircuitos, continuidad y contactos intermitentes de acuerdo con el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor B y el inversor para determinar si la lectura baja o inestable proviene de un sensor averiado o de un fallo interno del inversor.
Soluciones habituales
- Reajusta y asegura el conector del sensor B del motor de tracción B.
- Limpia o repara los terminales corroídos o un contacto de masa intermitente.
- Repara un cable de señal en cortocircuito a masa o dañado de otro modo.
- Sustituye el sensor B de tensión del inversor del motor de tracción B si falla en la prueba de circuito especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una potencia reducida, un funcionamiento de emergencia o un fallo al entrar en READY pueden dejar el vehículo incapaz de desplazarse de forma fiable. Evita conducir si el aviso va acompañado de una potencia restringida o errática, y trata el cableado del inversor como alta tensión peligrosa.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.