Qué significa
El ECM detecta un fallo intermitente/errático en el circuito del sensor de tensión A del inversor del motor de tracción B. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de tensión A del inversor del motor de tracción B proporciona una señal cuya estabilidad supervisa el módulo de control. Este código se establece cuando la lectura da saltos, desaparece temporalmente o varía de forma intermitente en lugar de cambiar de manera uniforme, a menudo porque el conector, el cableado o la referencia de masa pierden contacto con las vibraciones.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector del sensor mal encajado
- Referencia de masa con ruido
- Conector con contacto intermitente debido a las vibraciones
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y de eventos, si están disponibles, y observa la lectura en vivo del sensor A para detectar interrupciones; anota cuándo reaparece la falla.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento del fabricante, comprueba que el conector del sensor A del motor B esté bien conectado y que sus terminales estén limpios y firmes.
- Inspecciona el mazo de cables del sensor A y el cableado de la referencia de masa para detectar terminales flojos, rozaduras, tensión mecánica o daños que puedan moverse con las vibraciones.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si hay interrupciones intermitentes de continuidad o cambios de resistencia en los circuitos de señal, referencia y masa mientras mueves suavemente los tramos accesibles del mazo de cables.
- Si las conexiones se mantienen estables, prueba la salida del sensor A conforme a las especificaciones del fabricante para detectar un funcionamiento errático.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar y fija el conector del sensor A.
- Repara los terminales flojos o dañados del circuito del sensor A.
- Repara la conexión ruidosa o intermitente de la referencia de masa.
- Sustituye el sensor A si sigue produciendo una señal errática con el cableado en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la señal vuelve a interrumpirse, la conducción puede provocar una reducción repentina de potencia o el modo de emergencia. Limita la duración de los trayectos y evita situaciones en las que perder potencia del motor pueda ser peligroso; si la advertencia reaparece junto con una reducción de la propulsión, detente de forma segura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.