Qué significa
La señal del sensor B de tensión del inversor del motor de tracción A está fuera del rango esperado o no responde de forma verosímil. El módulo activa este código cuando la señal no supera las comprobaciones de rango o rendimiento.
Cómo funciona
El sensor B de tensión del inversor del motor de tracción A supervisa la tensión del inversor para que el módulo de control pueda gestionar la potencia del motor. Este código se registra cuando la señal está presente eléctricamente pero cae fuera de su rango esperado o no responde de manera plausible a medida que cambian las condiciones de operación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de tensión averiado
- Conector flojo o corroído
- Resistencia en el cableado o fallo intermitente
- Fallo del inversor
Síntomas
- Testigo de avería del sistema híbrido o eléctrico
- Potencia reducida
- Es posible que el vehículo no entre en modo READY
- Frenado regenerativo reducido o no disponible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y escanea las lecturas en vivo del sensor B de tensión del inversor junto con otros datos disponibles del inversor para identificar cuándo la señal deja de seguir un comportamiento plausible.
- Con el sistema de alta tensión asegurado, inspecciona el conector del sensor B y el cableado del inversor del motor de tracción A en busca de corrosión, holgura, daños o signos de una conexión intermitente de alta resistencia.
- Comprueba si el cableado del sensor B presenta una resistencia excesiva o continuidad intermitente, comparando los resultados con las especificaciones del fabricante.
- Supervisa la señal del sensor B durante la prueba de funcionamiento especificada por el fabricante para ver si cambia como se espera o se vuelve errática.
- Si el cableado y las conexiones pasan la prueba, comprueba el sensor y el inversor en busca de un fallo de señal antes de sustituir cualquier componente.
Soluciones habituales
- Reajusta o limpia un conector del sensor B flojo o corroído.
- Repara el cableado con resistencia excesiva o una conexión intermitente.
- Sustituye el sensor B de tensión del inversor del motor de tracción A si su señal falla en la prueba de respuesta especificada.
- Repara el inversor si su salida hace que la señal del sensor caiga fuera del rango esperado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que se produzca una potencia reducida, pérdida de frenado regenerativo o un fallo al entrar en READY, y es posible que el vehículo no responda con normalidad. Evita conducir si la potencia es limitada o READY no está disponible; el diagnóstico del inversor de alta tensión requiere los procedimientos de seguridad del fabricante.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.