Qué significa
El ECM detecta un fallo de rango/rendimiento en el circuito del sensor de corriente B del cargador de la batería. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de corriente B del cargador de la batería informa cuánta corriente fluye a través de esa ruta del cargador para que el módulo de control pueda gestionar la carga. Este código se registra cuando la lectura del sensor está fuera del rango esperado o no sigue el comportamiento de carga de manera plausible, lo que lo hace poco fiable para el control.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Características del sensor desviadas
- Sensor desplazado de su posición de montaje
- El elemento del sensor ha envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- La carga puede no iniciarse o interrumpirse
- La velocidad de carga es inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Utiliza una herramienta de escaneo para registrar los datos de imagen congelada y comparar la corriente del cargador B con el estado de carga y otros datos de carga disponibles para ver cuándo la lectura se vuelve implausible.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento de seguridad del fabricante, inspecciona el montaje y el conector del sensor de corriente del cargador B en busca de desplazamiento, daños, corrosión o mal acoplamiento.
- Comprueba si el sensor y su cableado presentan daños o holgura que puedan afectar a la lectura, y reparan cualquier problema de conexión visible.
- Compara la señal del sensor de corriente con las especificaciones del fabricante durante la prueba de carga especificada para identificar deriva o una lectura inestable.
- Si el cableado y el montaje están bien, prueba la respuesta del sensor en todo su rango de operación y sustitúyelo si ha envejecido o se ha desajustado más allá de las especificaciones.
Soluciones habituales
- Reajusta y asegura el sensor de corriente del cargador B si se ha desplazado.
- Limpia o repara un mal contacto en el conector del sensor.
- Repara el cableado dañado en el circuito del sensor de corriente del cargador B.
- Sustituye el sensor de corriente del cargador B descalibrado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que la carga no se inicie, se pause o funcione más lentamente de lo esperado, así que evita confiar en que el vehículo se recargará normalmente hasta que se diagnostique el fallo. Si el indicador de estado de carga advierte de un fallo, busca otra forma de cargar antes de depender del vehículo para un viaje.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.