Qué significa
Las señales de los sensores B y C de temperatura de la batería HV no coinciden dentro de la tolerancia calibrada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de control de la batería HV comprueba que las lecturas de los sensores de temperatura B y C presenten una relación plausible. Este código se establece cuando las lecturas difieren más de lo que permite la tolerancia calibrada, lo que puede hacer poco fiable la información de temperatura de la batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor B o C de temperatura de la batería averiado
- Cableado dañado o mala conexión en un circuito del sensor
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Usa un escáner compatible con sistemas híbridos para registrar los datos del freeze frame y comparar las lecturas en vivo de los sensores B y C con las de los demás sensores del paquete.
- Con el vehículo apagado de forma segura, inspecciona los conectores de los sensores B y C y los tramos del mazo para detectar un acoplamiento deficiente, corrosión, terminales dañados o rozaduras.
- Busca una lectura del sensor B o C que esté fija, dé saltos intermitentes o no concuerde con las condiciones de temperatura del paquete y del ambiente.
- Comprueba los circuitos de los sensores B y C para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos y conexiones deficientes según el diagrama eléctrico del vehículo y el procedimiento del fabricante.
- Si los circuitos están en buen estado, prueba por separado los sensores B y C según las especificaciones del fabricante y sustituye solo el sensor que no supere la prueba.
Soluciones habituales
- Vuelve a insertar o repara el conector flojo o dañado del sensor B o C.
- Repara el cableado dañado del circuito de temperatura del sensor B o C.
- Sustituye el sensor B o C si su prueba individual queda fuera de las especificaciones.
- Borra el código y comprueba que las lecturas de B y C se mantengan plausibles durante la comprobación del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y la carga hasta diagnosticar la diferencia de temperatura entre B y C, ya que el vehículo puede reducir la potencia o limitar la carga para proteger la batería HV. Detente en un lugar seguro si la potencia cae bruscamente o se intensifica un testigo del sistema híbrido.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.