Qué significa
El módulo de control detecta un fallo en el circuito del sensor B de temperatura del inversor del motor de tracción. El código por sí solo no permite determinar si el fallo está en el sensor o en su cableado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de temperatura proporciona al módulo de control una lectura de la temperatura del inversor del motor de tracción. El módulo supervisa el circuito eléctrico del sensor y establece el código P0AF2 cuando detecta un fallo en el circuito; este código por sí solo no indica si el responsable es el sensor o su cableado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia o par motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos congelados y consulta los datos en vivo del sensor B de temperatura del inversor, junto con los códigos relacionados del sistema híbrido, para ver cuándo se produjo la avería y si falta la lectura o es inverosímil.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento de seguridad de alto voltaje del fabricante, inspeccione el conector del sensor B y el cableado accesible en busca de daños, humedad, corrosión o un ajuste flojo.
- Verifique las conexiones del circuito del sensor B y la continuidad del cableado en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos o mal contacto utilizando el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
- Pruebe el sensor B y su circuito frente a las especificaciones del fabricante para distinguir un sensor averiado de un fallo de cableado o conector.
- Después de las reparaciones, borre el código y confirme que los datos del sensor B sean estables durante el procedimiento de verificación prescrito por el fabricante.
Soluciones habituales
- Reconecte y asegure el conector del sensor B.
- Repare el cableado dañado o mal conectado en el circuito del sensor B.
- Limpie o repare los terminales corroídos del conector del sensor B.
- Reemplace el sensor B de temperatura del inversor del motor de tracción si no supera la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evite depender del vehículo para la conducción normal, ya que puede limitar la potencia del motor o apagarse. Si se reduce la potencia o aparece una advertencia del sistema híbrido, deténgase en un lugar seguro y gestione la reparación.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.