Qué significa
El ECM detecta un fallo en el circuito del sensor de temperatura E del inversor del motor de tracción. La lectura no es fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura E del inversor comunica al ECM la temperatura en el punto supervisado del inversor del motor de tracción. P0BDB indica una avería eléctrica general en el circuito del sensor E, por lo que el ECM no puede utilizar de forma fiable la lectura de temperatura de ese punto para gestionar el sistema híbrido o EV.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Fallo del cableado o del conector
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y del control híbrido para el sensor E y observa si la avería aparece en frío, en caliente o bajo carga.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento del fabricante, inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor E para detectar daños, humedad, corrosión o terminales flojos.
- Comprueba la señal, la referencia, la masa y la continuidad del circuito E usando la información de cableado y el procedimiento de prueba del fabricante.
- Compara la lectura en vivo del sensor E con las demás lecturas de temperatura del inversor para ver si falta, permanece fija o es inverosímil.
- Si el cableado y las conexiones funcionan correctamente, prueba el sensor E según las especificaciones del fabricante antes de considerar una avería del módulo de control.
Soluciones habituales
- Vuelve a asentar el conector del sensor E y limpia o repara los terminales corroídos o flojos.
- Repara el cableado dañado o una conexión interrumpida del circuito del sensor E.
- Sustituye el sensor E si no supera la prueba del fabricante.
- Soluciona una avería del módulo de control solo después de confirmar que el sensor E y su circuito están en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Puede aparecer un aviso híbrido y reducirse la potencia del motor; el vehículo puede entrar en modo de emergencia o apagarse. Evita las cargas elevadas y los viajes largos; si la potencia está limitada o aparece un aviso de detención, apártate de forma segura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.