Qué significa
El módulo de control detectó un fallo relacionado con la corriente de la fase W del motor de tracción B. El código por sí solo no permite determinar si la causa está en el circuito de medición de corriente, el inversor o el motor.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La fase W del motor de tracción B es una de las rutas de corriente controladas por el inversor que producen torque. El módulo monitorea la corriente de la fase W y establece este código cuando detecta una falla relacionada, pero el código no identifica si el sensor, el cableado, el inversor o el motor es el responsable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de corriente de fase averiado
- Fallo en el cableado
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara en tiempo real la corriente de la fase W del motor B con las de las fases U y V en las condiciones que activaron el código.
- Comprueba si hay códigos relacionados con el motor B, el inversor o el sensor de corriente que puedan ayudar a localizar el origen de la avería.
- Con el vehículo apagado de manera segura según el procedimiento del fabricante, inspecciona el cableado y los conectores de la fase W del motor B en busca de corrosión, pines flojos, daños por calor o roces.
- Comprueba la continuidad y los cortocircuitos en los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor de corriente de la fase W, siguiendo la información de cableado del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor de corriente de la fase W según las especificaciones del fabricante; si funciona correctamente, investiga el inversor o el motor.
Soluciones habituales
- Limpia y fija bien un conector flojo o corroído de la fase W del motor B.
- Repara el cableado dañado de la fase W o el circuito de señal del sensor.
- Sustituye el sensor de corriente de la fase W si no supera las pruebas.
- Repara el inversor o el motor solo si las pruebas posteriores localizan la avería en ese componente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si se reduce la potencia del motor y detente en un lugar seguro si aparece el modo de emergencia o una advertencia de apagado, ya que el vehículo podría perder la propulsión. Programa pronto un diagnóstico de la avería de corriente de la fase W.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.