Qué significa
El módulo de control de la transmisión supervisa la vía eléctrica que acciona el solenoide de cambio F. Registra este código cuando detecta un circuito abierto en esa vía, por ejemplo, por una rotura en el cableado o en la bobina del solenoide.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El solenoide de cambio F es una válvula eléctrica en la transmisión que controla el flujo de fluido utilizado durante los cambios de marcha. El módulo de control de la transmisión supervisa la ruta de comando del solenoide F y establece P097F cuando detecta un circuito abierto, por lo que es posible que el solenoide F no se accione.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control del solenoide abierto
- Bobina del solenoide abierta
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de congelamiento de fotogramas y los datos en vivo de la transmisión del evento P097F, y anota cualquier código relacionado con el solenoide F o el suministro del circuito.
- Inspecciona el cableado del solenoide F y el conector de la transmisión en busca de una interrupción, corrosión, ajuste flojo o un terminal que se haya salido del conector.
- Siguiendo el procedimiento de aislamiento del fabricante, prueba la continuidad de la bobina del solenoide F y compara la resistencia con la especificación del fabricante.
- Verifica la continuidad de extremo a extremo del cable de control de F y busca cortocircuitos o una interrupción en el arnés que aparezca al mover el cableado suavemente.
- Si la bobina y el arnés pasan la prueba, verifica el conector del módulo de control y el pin del circuito F en busca de daños o contacto deficiente.
Soluciones habituales
- Reinserta o reemplaza un terminal flojo o salido en el conector del solenoide de cambio F.
- Repara una interrupción en el cableado de control del solenoide F.
- Reemplaza el solenoide de cambio F si su bobina está abierta.
- Repara una falla verificada en el conector o circuito del módulo de control.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita viajes largos, remolcar y aceleraciones demandantes si la transmisión cambia mal o está bloqueada en una sola marcha. Continuar conduciendo con patinaje o tirones puede aumentar el daño a la transmisión, así que detente si el vehículo no puede cambiar de marcha de manera predecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.