Qué significa
Fallo eléctrico general en el sensor de presión de combustión del cilindro 4. Se utiliza en motores con control de combustión en bucle cerrado (por ejemplo, algunos motores diésel Volvo y BMW de inyección directa) para medir directamente la presión del cilindro mediante un sensor situado en la posición de la bujía de precalentamiento o del inyector.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presión de combustión del cilindro 4 mide la presión de ese cilindro para el sistema de control de la combustión del motor. Este código indica una avería eléctrica en el circuito del sensor, que puede afectar al sensor, su conector, el cableado, la alimentación o la masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sensor de presión del cilindro 4
- Conector del sensor dañado o corroído
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del sensor
- Fallo en el circuito de alimentación o masa del sensor
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Potencia del motor reducida
- Dificultad para arrancar
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y busca otros códigos relacionados con el sensor del cilindro 4 o su circuito de alimentación.
- Inspecciona el conector del sensor de presión del cilindro 4 en busca de corrosión, humedad, pines flojos o daños.
- Sigue el cableado del sensor del cilindro 4 y comprueba si hay interrupciones, cortocircuitos o rozaduras cerca del sensor y a lo largo del mazo de cables.
- Con el diagrama de cableado, comprueba los circuitos de alimentación y masa del sensor según las especificaciones del fabricante.
- Si las comprobaciones del circuito son correctas, prueba el sensor de presión del cilindro 4 y su señal según lo especificado por el fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura el conector del sensor del cilindro 4.
- Repara el cableado dañado del sensor del cilindro 4 o los terminales corroídos.
- Restablece una conexión correcta de alimentación o masa del sensor.
- Reemplaza el sensor de presión del cilindro 4 si no supera la prueba del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible realizar un trayecto breve si el motor funciona con normalidad, pero evita cargas pesadas si falla o pierde potencia. Detente si funciona con tirones o se cala, ya que es posible que el sistema no pueda controlar la combustión de forma fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.