Qué significa
La cantidad de inyección de combustible A es superior a la ordenada: a menudo se debe a un inyector con fugas o a una tobera atascada abierta.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control del motor calcula o supervisa la cantidad de inyección de combustible A y la compara con la cantidad solicitada. Este código se registra cuando la cantidad suministrada o estimada es demasiado alta, lo que puede ocurrir si un inyector tiene fugas o se queda abierto, si la presión de combustible es excesiva o si el control del inyector presenta una falla.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Inyector con fugas o atascado abierto
- Presión de combustible excesiva
- Fallo en el control del inyector
- Problema en el regulador de presión de combustible
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Olor a combustible o mayor consumo
- Humo negro por el escape
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y la cantidad de inyección A solicitada frente a la informada, además de los datos de ajuste de combustible y presión, para ver cuándo se produce el exceso de combustible.
- Comprueba si hay un fuerte olor a combustible, humo negro en el escape o indicios de fugas alrededor de los inyectores y las líneas de combustible.
- Inspecciona los conectores de los inyectores y el cableado de control para detectar daños o un cortocircuito que pueda mantener energizado un inyector.
- Comprueba la presión de combustible y el funcionamiento del regulador según las especificaciones del fabricante.
- Realiza la prueba de fugas o de balance de inyectores especificada para identificar un inyector con fugas o que suministre demasiado combustible.
Soluciones habituales
- Repara un cortocircuito o una falla de cableado confirmados en el circuito de control del inyector.
- Sustituye el inyector con fugas o atascado en posición abierta identificado mediante pruebas.
- Repara o sustituye el regulador de presión de combustible defectuoso si las pruebas de presión lo identifican como la causa.
- Corrige la presión excesiva de combustible o una falla relacionada del suministro después de identificar su origen.
- Sustituye el aceite del motor contaminado si se confirma que está diluido con combustible y soluciona el origen del exceso de combustible.
¿Puedo seguir conduciendo?
No conduzcas si hay un fuerte olor a combustible, una fuga visible, humo negro persistente o un misfire intenso; apaga el motor y haz revisar el vehículo. El exceso de combustible puede diluir el aceite del motor, sobrecalentar o dañar el catalizador y crear riesgo de incendio si hay una fuga.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.