P026F: Funcionamiento del termostato del refrigerante

Qué significa

El termostato no regula la temperatura del refrigerante dentro del rango esperado. A menudo se queda atascado abierto (calentamiento lento) o cerrado (sobrecalentamiento).

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El termostato del refrigerante del motor regula el flujo entre el motor y el radiador para que el motor alcance y mantenga la temperatura prevista. P026F se registra cuando los cambios de temperatura observados por el módulo de control no coinciden con el comportamiento esperado del termostato, por ejemplo, si el motor se calienta demasiado lentamente o se sobrecalienta.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Termostato atascado abierto o cerrado
2. Nivel de refrigerante bajo o aire en el sistema de refrigeración
3. Fallo en el sensor de temperatura del refrigerante o su cableado
4. Flujo de refrigerante restringido

Síntomas

• Testigo de avería del motor
• El motor se calienta lentamente o funciona demasiado frío
• Sobrecalentamiento del motor
• La calefacción produce menos calor de lo habitual

Cómo diagnosticarlo

1. Revisa los datos del freeze frame y la temperatura del refrigerante en vivo desde un arranque en frío para determinar si el motor se calienta inusualmente despacio o si la temperatura sube demasiado.
2. Con el motor frío, comprueba el nivel de refrigerante e inspecciona el sistema de refrigeración para detectar fugas o indicios de aire.
3. Compara la lectura de temperatura del refrigerante con la temperatura ambiente antes de arrancar y revisa el cableado y los conectores del sensor si la lectura no es verosímil.
4. Observa si las mangueras del radiador o del calefactor se calientan siguiendo un patrón compatible con la apertura del termostato; evita tocar las mangueras calientes o abrir un sistema caliente.
5. Si el comportamiento de la temperatura sigue siendo anormal, revisa si hay obstrucciones en las mangueras de refrigerante u otras partes visibles del circuito de refrigeración.
6. Si los datos del sensor y el nivel de refrigerante son fiables, comprueba el funcionamiento del termostato y sustitúyelo si no regula la temperatura según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Corrige el nivel bajo de refrigerante y repara el origen de cualquier fuga; luego elimina el aire atrapado siguiendo el procedimiento especificado.
• Repara el conector o el cableado dañado del sensor de temperatura del refrigerante si la lectura es inexacta.
• Sustituye el termostato que esté atascado abierto o cerrado, o que no supere la prueba del fabricante por otro motivo.
• Repara la manguera restringida o el problema de flujo de refrigerante identificado durante la inspección.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor se sobrecalienta, detente en un lugar seguro y apágalo; conducir mientras está caliente puede causar daños graves al motor. Si solo se calienta lentamente y la temperatura se mantiene estable, limita la conducción exigente y programa la reparación, ya que el funcionamiento prolongado a baja temperatura puede aumentar el consumo de combustible y las emisiones.