Qué significa
El circuito de control de la válvula de derivación del turbocompresor o del sobrealimentador no funciona dentro del rango previsto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La válvula de derivación del turbocompresor o sobrealimentador desvía el aire alrededor del compresor para ayudar a regular la sobrealimentación y la respuesta del motor. El módulo genera P0039 cuando el circuito de control de la válvula de derivación o su respuesta quedan fuera del rango esperado, lo que puede deberse a un mecanismo atascado, una fuga en una línea de sobrealimentación o vacío, o un actuador desgastado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula de descarga atascada por acumulación de carbonilla
- Fuga en el conducto de vacío o de sobrealimentación
- Actuador de la válvula de descarga desgastado
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Rendimiento del motor reducido
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y revisa con un scan tool la sobrealimentación, el mando de la válvula de derivación y las lecturas de posición relacionadas para identificar cuándo el rendimiento queda fuera del rango esperado.
- Inspecciona la válvula de derivación, el actuador y las mangueras de conexión para detectar racores flojos, grietas, fugas o señales de atascamiento.
- Comprueba si el varillaje del actuador está desgastado o trabado y verifica que se mueva según lo ordenado usando el procedimiento de prueba del fabricante.
- Comprueba si el cableado de control y los conectores de la válvula de derivación están dañados o tienen conexiones deficientes; después, comprueba el funcionamiento del actuador según las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito de control funciona correctamente, evalúa si la válvula o el sistema de sobrealimentación tienen atascamientos mecánicos o fugas siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o sustituye una línea de vacío o sobrealimentación con fugas.
- Repara el cableado de control de la válvula de derivación o los contactos del conector dañados.
- Limpia o repara una válvula de derivación atascada si lo permite el procedimiento del fabricante.
- Sustituye un actuador desgastado o un componente de la válvula de derivación que no supere las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
La potencia reducida o el modo de emergencia pueden hacer que incorporarte al tráfico y adelantar sea peligroso, así que evita las aceleraciones fuertes y conducir con mucha sobrealimentación. Si la potencia cae bruscamente, el motor funciona de forma anormal o el vehículo no puede mantener el ritmo del tráfico con seguridad, detente en un lugar seguro y solicita asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.