Qué significa
El árbol de levas de escape del banco 1 permanece retrasado con respecto a la posición solicitada. Las causas principales son las mismas que para P0012, pero en el árbol de levas de escape.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema de sincronización variable de válvulas utiliza la presión de aceite para ajustar el árbol de levas de escape del banco 1. El módulo de control compara la sincronización de escape ordenada con la retroalimentación de la posición del árbol de levas. El código P0015 se establece cuando el árbol de levas de escape permanece más retrasado de lo solicitado, lo que puede ser resultado de una válvula de control de aceite atascada o de un variador del árbol de levas de escape desgastado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula de control de aceite atascada (retraso)
- Variador de fase del árbol de levas desgastado
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí inestable o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Guarde los datos del cuadro congelado y compare la sincronización de escape del banco 1 ordenada y la real, especialmente durante el calentamiento y los cambios en la velocidad del motor.
- Verifique el nivel, la condición y la viscosidad del aceite en comparación con los requisitos del fabricante, ya que un aceite inadecuado o restringido puede evitar el movimiento del árbol de levas de escape.
- Inspeccione el conector y el cableado de la válvula de control de aceite de escape del banco 1, luego verifique si la válvula y los conductos de aceite accesibles presentan atascamientos u obstrucciones.
- Ordene cambios en la sincronización de escape con una herramienta de escaneo y observe si el árbol de levas de escape del banco 1 responde desde su posición retrasada.
- Si las verificaciones de suministro de aceite y de la válvula son correctas, evalúe la presión de aceite e inspeccione el variador del árbol de levas de escape y los componentes de la distribución según los procedimientos del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrija un nivel bajo de aceite o cambie el aceite sucio o incorrecto y el filtro utilizando el grado especificado.
- Limpie o reemplace una válvula de control de aceite de escape del banco 1 que esté atascada.
- Elimine una restricción en los conductos de aceite VVT de escape del banco 1.
- Reemplace un variador del árbol de levas de escape desgastado o repare una falla de sincronización confirmada mediante pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduzca con suavidad y evite cargas pesadas porque la pérdida de potencia o el calado pueden empeorar. Deténgase si el motor se cala, funciona extremadamente irregular o aparece una advertencia de presión de aceite.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.