Qué significa
Fallo eléctrico en el solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape del banco 1. El principio de diagnóstico es el mismo que para P0010, pero en el árbol de levas de escape.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El solenoide actuador del árbol de levas de escape del banco 1, a menudo llamado válvula de control de aceite, dirige el aceite para ajustar la sincronización de las válvulas de escape. El módulo de control supervisa el circuito eléctrico del solenoide y registra P0013 cuando detecta un circuito abierto o una respuesta eléctrica fuera del rango esperado. Este código identifica el circuito del actuador de escape del banco 1, distinto del circuito del actuador de admisión de ese banco.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula de control de aceite averiada eléctricamente
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí inestable o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos congelados y determina si P0013 está presente de forma continua o intermitente, así como las condiciones del motor cuando se registró.
- Localiza el actuador de escape del banco 1 con la información de servicio del vehículo e inspecciona el conector y el mazo de cables para detectar daños, corrosión, aceite o rozaduras.
- Comprueba la alimentación, la masa, la continuidad y los cortocircuitos del circuito del actuador de escape usando el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Comprueba eléctricamente el actuador de escape del banco 1 y, si el vehículo lo permite, actívalo con una herramienta de diagnóstico.
- Si el actuador y el cableado están en buen estado, comprueba la salida del módulo de control y confirma la reparación vigilando si vuelve a aparecer el código.
Soluciones habituales
- Limpia y fija el conector del actuador de escape del banco 1.
- Repara el cableado dañado o interrumpido del circuito del actuador de escape.
- Sustituye el solenoide actuador del árbol de levas de escape del banco 1 si no supera las pruebas.
- Repara una avería confirmada del circuito del módulo de control.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con suavidad distancias cortas si el motor funciona de forma regular, aunque la potencia o el consumo de combustible pueden empeorar. Evita las aceleraciones bruscas y detente si el motor se cala o funciona con tanta irregularidad que no sea seguro conducir.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.