P2156: Χαμηλή στάθμη κυκλώματος τάσης τροφοδοσίας ομάδας εγχυτήρων D

Τι σημαίνει

Η τάση τροφοδοσίας προς την ομάδα εγχυτήρων D έχει πέσει κάτω από το κατώτατο όριο. Οι εγχυτήρες αυτής της ομάδας χάνουν την τάση οδήγησης και μπορεί να σταματήσουν να ψεκάζουν, με αποτέλεσμα οι κύλινδροι που εξυπηρετούν να λειτουργούν με φτωχό μείγμα ή να διακόπτουν. Αιτίες: καμένη ασφάλεια, βλάβη στο ρελέ τροφοδοσίας εγχυτήρων, πτώση τάσης στην πλεξούδα τροφοδοσίας ή κακή γείωση ή φίσα στην τροφοδοσία της ομάδας D.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η ομάδα εγχυτήρων D χρησιμοποιεί κοινή τροφοδοσία ισχύος, ενώ η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ενεργοποιεί κάθε εγχυτήρα για να ελέγξει την παροχή καυσίμου. Αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν η μονάδα ανιχνεύσει τάση τροφοδοσίας της ομάδας D κάτω από το αναμενόμενο κατώτερο όριο, γεγονός που μπορεί να κάνει αυτούς τους εγχυτήρες να λειτουργούν διακοπτόμενα ή να σταματήσουν να ψεκάζουν.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοικτή καλωδίωση τροφοδοσίας ή καλωδίωση με υψηλή αντίσταση
2. Καμένη ασφάλεια ή βλάβη στο ρελέ τροφοδοσίας
3. Βλάβη στη φίσα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine
• Ρετάρισμα ή ασταθές ρελαντί στον επηρεαζόμενο κύλινδρο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανή οσμή καυσίμου ή καπνός από την εξάτμιση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε τις μετρήσεις misfire σε πραγματικό χρόνο για να δείτε πότε πέφτει η τάση της ομάδας D και ποιοι κύλινδροι επηρεάζονται.
2. Επιθεωρήστε την ασφάλεια της ομάδας D, το ρελέ, τους συνδέσμους και την πλεξούδα για καμένη ασφάλεια, χαλαρούς ή διαβρωμένους ακροδέκτες ή κατεστραμμένη καλωδίωση.
3. Μετρήστε την τάση στην τροφοδοσία της ομάδας D ενώ το κύκλωμα είναι ενεργό και συγκρίνετέ την με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε την πτώση τάσης κατά μήκος της καλωδίωσης και των συνδέσεων της ομάδας D υπό φορτίο για να εντοπίσετε ένα σημείο υψηλής αντίστασης.
5. Εάν η καλωδίωση και οι σύνδεσμοι περάσουν τον έλεγχο, δοκιμάστε το ρελέ τροφοδοσίας της ομάδας D και το κύκλωμα ελέγχου του χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε έναν χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο τροφοδοσίας της ομάδας D.
• Επισκευάστε καλωδίωση υψηλής αντίστασης ή κατεστραμμένη καλωδίωση τροφοδοσίας της ομάδας D.
• Ατικαταστήστε μια καμένη ασφάλεια αφού εντοπίσετε και διορθώσετε την αιτία.
• Ατικαταστήστε ένα χαλασμένο ρελέ τροφοδοσίας εγχυτήρων.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν ο κινητήρας παρουσιάζει σοβαρό misfire ή λειτουργεί ανώμαλα, επειδή το καύσιμο που δεν έχει καεί μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. Εάν λειτουργεί ομαλά, περιορίστε τις μετακινήσεις και προγραμματίστε άμεση διάγνωση της τροφοδοσίας της ομάδας D.