P2081: Διαλείπον κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων (Συστοιχία 1, Αισθητήρας 1)

Τι σημαίνει

Το σήμα του αισθητήρα EGT στη συστοιχία 1, αισθητήρα 1, παρουσιάζει απότομες διακυμάνσεις ή διακόπτεται κατά διαστήματα — συνήθως λόγω προβλήματος στον σύνδεσμο ή φθαρμένου από τριβή καλωδίου κοντά στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας της πολλαπλής εξαγωγής.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας 1 της συστοιχίας 1 μετρά τη θερμοκρασία των καυσαερίων πριν από τον καταλύτη και το σήμα του βοηθά τη μονάδα ελέγχου να διαχειρίζεται τη λειτουργία του συστήματος εκπομπών. Η μονάδα παρακολουθεί αν το σήμα παραμένει σταθερό καθώς μεταβάλλεται η θερμοκρασία των καυσαερίων. Ο κωδικός P2081 καταγράφεται όταν το σήμα του αισθητήρα μεταβάλλεται στιγμιαία απότομα ή εξαφανίζεται, συνήθως επειδή καλωδίωση που έχει υποστεί θερμική φθορά ή μια χαλαρή σύνδεση κοντά στην εξάτμιση χάνει επαφή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαλαρός ή οξειδωμένος σύνδεσμος
2. Καλώδιο φθαρμένο από τριβή πάνω στη θερμοασπίδα της εξάτμισης
3. Σύνδεσμος με διαλείπουσα επαφή λόγω κραδασμών

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Πιθανή διαλείπουσα μείωση απόδοσης του κινητήρα
• Πιθανή προειδοποίηση για το σύστημα εξαγωγής ή εκπομπών

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και καταγράψτε σε γράφημα τη θερμοκρασία καυσαερίων του αισθητήρα 1 της συστοιχίας 1, για να διαπιστώσετε αν η απώλεια σήματος συνέπεσε με φορτίο κινητήρα, κραδασμούς ή μεταβολή θερμοκρασίας.
2. Με την εξάτμιση κρύα, ελέγξτε τη φίσα του αισθητήρα και την κοντινή καλωδίωση για χαλάρωση, οξείδωση, τριβή ή θερμική φθορά.
3. Ελέγξτε τη συγκράτηση των ακροδεκτών της φίσας και τη συνέχεια του κυκλώματος σήματος του αισθητήρα 1 της συστοιχίας 1, ενώ μετακινείτε απαλά την καλωδίωση για να αναπαραγάγετε τη διακοπτόμενη επαφή.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση του αισθητήρα, όπου προβλέπονται, σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση παραμένει σταθερή, ελέγξτε τον αισθητήρα για διακοπτόμενη έξοδο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τη φίσα του αισθητήρα 1 της συστοιχίας 1.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε οξειδωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες της φίσας.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει υποστεί τριβή ή θερμική φθορά και ασφαλίστε την μακριά από τη θερμική προστασία της εξάτμισης.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα αν παρουσιάζει διακοπές παρά τη σταθερή σύνδεση και καλωδίωση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορείτε να οδηγήσετε ήπια αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά αποφύγετε το μεγάλο φορτίο αν εμφανιστούν προειδοποιήσεις απόδοσης. Ένα διακοπτόμενο σήμα θερμοκρασίας μπορεί να διαταράξει τον έλεγχο του συστήματος εκπομπών, γι’ αυτό προγραμματίστε σύντομα την επισκευή.