P0359: Πρωτεύον Κύκλωμα/Ανοιχτό Κύκλωμα Πηνίου Ανάφλεξης I

Τι σημαίνει

Πρωτεύον κύκλωμα ελέγχου πολλαπλασιαστή ανάφλεξης I/ανοιχτό κύκλωμα: το κύκλωμα ελέγχου είναι ανοιχτό. Αυτό επηρεάζει τον σπινθήρα στον κύλινδρο που εξυπηρετεί ο συγκεκριμένος πολλαπλασιαστής και προκαλεί αστοχία καύσης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το πρωτεύον κύκλωμα ελέγχου του πολλαπλασιαστή I μεταφέρει την εντολή που επιτρέπει στο σύστημα ανάφλεξης να παράγει σπινθήρα για τον κύλινδρο που αντιστοιχεί σε αυτόν τον πολλαπλασιαστή. Ο P0359 υποδεικνύει ότι η μονάδα ανιχνεύει διακοπή σε αυτό το κύκλωμα ελέγχου, η οποία μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση του πολλαπλασιαστή και να προκαλέσει misfire στον συγκεκριμένο κύλινδρο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στο πρωτεύον τύλιγμα
2. Ακίδα που έχει μετακινηθεί προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine αναμμένη ή που αναβοσβήνει
• Ρετάρισμα κινητήρα ή ανώμαλη λειτουργία
• Απώλεια ισχύος ή δισταγμός
• Δυσκολία στην εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις μετρήσεις misfire με διαγνωστικό εργαλείο, για να προσδιορίσετε τον κύλινδρο που εξυπηρετεί ο πολλαπλασιαστής I και τις συνθήκες υπό τις οποίες ανιχνεύεται η διακοπή.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του πολλαπλασιαστή I για χαλαρό ή υποχωρημένο ακροδέκτη και την καλωδίωση για σπασίματα, τριβή ή ζημιά από θερμότητα.
3. Ελέγξτε τη συνέχεια του καλωδίου πρωτεύοντος ελέγχου του πολλαπλασιαστή I και τις συνδέσεις του, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε το πρωτεύον τύλιγμα του πολλαπλασιαστή I για να προσδιορίσετε αν η διακοπή βρίσκεται στο εσωτερικό του πολλαπλασιαστή.
5. Αν το κύκλωμα και ο πολλαπλασιαστής περάσουν τον έλεγχο, ελέγξτε τον σύνδεσμο της μονάδας ανάφλεξης και τον οδηγό του πολλαπλασιαστή I σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Τοποθετήστε σωστά τον υποχωρημένο ή χαλαρό ακροδέκτη του συνδέσμου του πολλαπλασιαστή I.
• Επισκευάστε το κομμένο ή κατεστραμμένο τμήμα του καλωδίου ελέγχου του πολλαπλασιαστή I.
• Αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή I, αν το πρωτεύον τύλιγμά του έχει διακοπή.
• Επισκευάστε τη σύνδεση της μονάδας ή αντικαταστήστε τον οδηγό ανάφλεξης, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι εκεί βρίσκεται η βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν ο επηρεαζόμενος κύλινδρος παρουσιάζει έντονο misfire ή η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει, καθώς το άκαυστο καύσιμο μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. Αν η λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, περιορίστε την οδήγηση και ζητήστε σύντομα επισκευή του κυκλώματος του πολλαπλασιαστή I.