P035B: Χαμηλό Σήμα Κυκλώματος Ελέγχου Ανάφλεξης E

Τι σημαίνει

Το σήμα ελέγχου ανάφλεξης E έχει κολλήσει σε χαμηλή τιμή — βραχυκύκλωμα στη γείωση. Τέτοιου είδους βλάβες στην καλωδίωση προέρχονται συνήθως από τριβή, είσοδο νερού στις τσιμούχες των φισών ή μετακίνηση ακίδας προς τα πίσω — ένας έλεγχος κίνησης (wiggle test) στην πλεξούδα καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει τη θέση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα σήματος ελέγχου ανάφλεξης E μεταφέρει την εντολή της PCM στην ομάδα πολλαπλασιαστών ανάφλεξης που προσδιορίζεται ως E. Ο P035B σημαίνει ότι το σήμα διατηρείται κάτω από το αναμενόμενο επίπεδο, συνήθως επειδή το καλώδιο ελέγχου είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση, με αποτέλεσμα η επηρεαζόμενη ομάδα πολλαπλασιαστών να μην ενεργοποιείται σωστά.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στη γείωση
2. Οξειδωμένες ακίδες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά μόνωσης πλεξούδας καλωδίωσης από τριβή

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine αναμμένη ή που αναβοσβήνει
• Ρετάρισμα κινητήρα ή ανώμαλη λειτουργία
• Απώλεια ισχύος ή δισταγμός
• Δυσκολία στην εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις ζωντανές μετρήσεις misfire με διαγνωστικό εργαλείο, για να εντοπίσετε τους κυλίνδρους που επηρεάζονται όταν το σήμα ανάφλεξης E είναι χαμηλό.
2. Ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους ανάφλεξης E για μόνωση που έχει φθαρεί από τριβή, νερό ή διάβρωση, χαλαρές ακίδες και σημάδια επαφής με τη γείωση.
3. Με βάση το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου ανάφλεξης E για βραχυκύκλωμα στη γείωση και την κατάσταση του συνδέσμου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Μετακινήστε προσεκτικά την καλωδίωση ενώ παρακολουθείτε το σήμα ή την κατάσταση του κωδικού, για να εντοπίσετε διαλείπον βραχυκύκλωμα, αν η βλάβη είναι ενεργή κατά τον έλεγχο.
5. Αν η καλωδίωση και οι σύνδεσμοι είναι εντάξει, ελέγξτε την έξοδο ανάφλεξης E της PCM και το κύκλωμα οδηγού σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τη μόνωση που έχει φθαρεί από τριβή στο σημείο όπου το καλώδιο ελέγχου ανάφλεξης E έρχεται σε επαφή με τη γείωση.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες των συνδέσμων ανάφλεξης E και αποκαταστήστε τη στεγανοποίησή τους.
• Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα τμήματα της καλωδίωσης ελέγχου ανάφλεξης E.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την PCM μόνο αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι ο οδηγός ανάφλεξης E διατηρεί το σήμα χαμηλό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν οι επηρεαζόμενοι κύλινδροι παρουσιάζουν έντονο misfire ή η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει, επειδή το άκαυστο καύσιμο μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. Αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη, περιορίστε τη χρήση και ζητήστε σύντομα διάγνωση του σήματος ανάφλεξης E που είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση.