P035A: Κύκλωμα σήματος ελέγχου ανάφλεξης E/ανοιχτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα σήματος ελέγχου ανάφλεξης E είναι ανοιχτό — συνήθως έχει διακοπεί η συνέχεια της γραμμής οδήγησης της PCM για την πρώτη ομάδα πολλαπλασιαστών.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα σήματος ελέγχου ανάφλεξης E μεταφέρει εντολή από τη μονάδα ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) στην ομάδα πολλαπλασιαστών ανάφλεξης που προσδιορίζεται ως E. Η PCM καταγράφει τον P035A όταν ανιχνεύει διακοπή, δηλαδή έλλειψη συνέχειας στο σήμα ελέγχου, με αποτέλεσμα η επηρεαζόμενη ομάδα πολλαπλασιαστών να μην ενεργοποιείται σωστά.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό καλώδιο μεταξύ PCM και πηνίου
2. Ακίδα που έχει μετακινηθεί προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine αναμμένη ή που αναβοσβήνει
• Ρετάρισμα κινητήρα ή ανώμαλη λειτουργία
• Απώλεια ισχύος ή δισταγμός
• Δυσκολία στην εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να ελέγξετε τις μετρήσεις misfire και να προσδιορίσετε ποιοι κύλινδροι επηρεάζονται όταν εμφανίζεται η βλάβη σήματος ανάφλεξης E.
2. Ελέγξτε τους συνδέσμους της PCM και του κυκλώματος ανάφλεξης E για χαλαρές, διαβρωμένες ή υποχωρημένες ακίδες και την καλωδίωση για ορατά σπασίματα ή τριβή.
3. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τη συνέχεια του καλωδίου ελέγχου ανάφλεξης E μεταξύ της PCM και της ομάδας πολλαπλασιαστών, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε τον σύνδεσμο της ομάδας πολλαπλασιαστών και το κύκλωμα τροφοδοσίας, ώστε να ξεχωρίσετε διακοπή σήματος ελέγχου από πρόβλημα τροφοδοσίας ή σύνδεσης.
5. Αν η καλωδίωση και οι σύνδεσμοι περάσουν τον έλεγχο, ελέγξτε την έξοδο ανάφλεξης E της PCM σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε σωστά χαλαρό ή υποχωρημένο ακροδέκτη στους συνδέσμους σήματος ανάφλεξης E.
• Επισκευάστε τη διακοπή στο καλώδιο ελέγχου μεταξύ της PCM και της ομάδας πολλαπλασιαστών ανάφλεξης.
• Επισκευάστε διαβρωμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες του κυκλώματος ανάφλεξης E.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την PCM μόνο αν επιβεβαιωθεί βλάβη στην έξοδο ανάφλεξης E.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν οι επηρεαζόμενοι κύλινδροι παρουσιάζουν misfire ή η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει, σταματήστε με ασφάλεια, καθώς το συνεχιζόμενο misfire μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. Αν η λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, περιορίστε την οδήγηση και ζητήστε άμεσα διάγνωση.