P0358: Πρωτεύον/Δευτερεύον Κύκλωμα Πηνίου Ανάφλεξης H

Τι σημαίνει

Εντοπίστηκε ηλεκτρική βλάβη τόσο στο πρωτεύον όσο και στο δευτερεύον κύκλωμα του πηνίου ανάφλεξης H. Η ECU δεν μπορεί να οδηγήσει σωστά το πηνίο, με αποτέλεσμα ο κύλινδρος που εξυπηρετείται από το πηνίο H να παρουσιάζει ρετάρισμα ή να μην ανάβει καθόλου. Αιτίες: ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στο καλώδιο ελέγχου του πρωτεύοντος, εσωτερική βλάβη στην περιέλιξη του πηνίου, αστοχία οδηγού/stage ανάφλεξης ή ζημιά στην καλωδίωση ή στη φίσα του πηνίου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το πρωτεύον τύλιγμα του πολλαπλασιαστή H λαμβάνει ρεύμα μεταγωγής από το σύστημα ελέγχου ανάφλεξης για να δημιουργήσει σπινθήρα στον αντίστοιχο κύλινδρο. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την απόκριση του πρωτεύοντος και του δευτερεύοντος κυκλώματος του πολλαπλασιαστή H και καταγράφει τον P0358 όταν ανιχνεύσει ηλεκτρική βλάβη που μπορεί να διακόψει τον σπινθήρα στον συγκεκριμένο κύλινδρο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη πηνίου ανάφλεξης H
2. Ανοιχτή, βραχυκυκλωμένη ή φθαρμένη καλωδίωση πηνίου
3. Χαλαρή ή οξειδωμένη φίσα
4. Βλάβη στον οδηγό ελέγχου ανάφλεξης

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine αναμμένη ή που αναβοσβήνει
• Ρετάρισμα κινητήρα ή ανώμαλη λειτουργία
• Απώλεια ισχύος ή δισταγμός
• Δυσκολία στην εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να αποθηκεύσετε τα δεδομένα freeze frame και να εξετάσετε τις μετρήσεις misfire του κυλίνδρου που εξυπηρετεί ο πολλαπλασιαστής H.
2. Ελέγξτε τον πολλαπλασιαστή H, τον σύνδεσμο και την καλωδίωσή του για χαλαρές ή υποχωρημένες ακίδες, διάβρωση, τριβή και ζημιά από θερμότητα.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση τροφοδοσίας και ελέγχου του πολλαπλασιαστή H για διακοπές ή βραχυκυκλώματα, σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε το πρωτεύον και το δευτερεύον κύκλωμα του πολλαπλασιαστή H με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν ο πολλαπλασιαστής και η καλωδίωση περάσουν τον έλεγχο, ελέγξτε τον οδηγό ελέγχου ανάφλεξης και τις συνδέσεις της μονάδας για τον πολλαπλασιαστή H.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του πολλαπλασιαστή H.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή τους ακροδέκτες του κυκλώματος του πολλαπλασιαστή H.
• Αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή H, αν το τύλιγμά του ή η δευτερεύουσα διαδρομή αποτύχει στον έλεγχο.
• Επισκευάστε το κύκλωμα του οδηγού πολλαπλασιαστή H ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν βλάβη οδηγού.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Σταματήστε να οδηγείτε αν υπάρχει έντονο misfire ή η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει, καθώς το συνεχιζόμενο misfire μπορεί να υπερθερμάνει τον καταλύτη. Αν η λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, περιορίστε τις διαδρομές και ζητήστε άμεσα διάγνωση.