P0351: Πρωτεύον/δευτερεύον κύκλωμα πολλαπλασιαστή ανάφλεξης A

Τι σημαίνει

Εντοπίστηκε ηλεκτρική βλάβη στο πρωτεύον και στο δευτερεύον κύκλωμα του πολλαπλασιαστή ανάφλεξης A (κύλινδρος 1). Η ECU δεν μπορεί να ελέγξει σωστά τον πολλαπλασιαστή, με αποτέλεσμα ο αντίστοιχος κύλινδρος να παρουσιάζει αστοχία καύσης ή να μη λειτουργεί καθόλου. Αιτίες: διακοπή ή βραχυκύκλωμα στο καλώδιο ελέγχου του πρωτεύοντος κυκλώματος, εσωτερική βλάβη στο τύλιγμα του πολλαπλασιαστή, βλάβη στον οδηγό ανάφλεξης ή ζημιά στην καλωδίωση ή στη φίσα του πολλαπλασιαστή.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο πολλαπλασιαστής ανάφλεξης A εξυπηρετεί τον κύλινδρο 1. Το πρωτεύον κύκλωμά του μεταφέρει το ρεύμα μεταγωγής της μονάδας ελέγχου, ενώ το δευτερεύον κύκλωμα παρέχει την τάση σπινθήρα. Ο P0351 καταγράφεται όταν η μονάδα ανιχνεύει ηλεκτρική βλάβη στο πρωτεύον ή δευτερεύον κύκλωμα του πολλαπλασιαστή A, η οποία μπορεί να προκαλέσει misfire στον κύλινδρο 1 ή να τον αφήσει χωρίς σπινθήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα πρωτεύουσας περιέλιξης πηνίου
2. Βλάβη καλωδίωσης ή φίσας

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Ανώμαλη λειτουργία ή ρετάρισμα
• Δυσκολία στην εκκίνηση
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τις πληροφορίες misfire ανά κύλινδρο για να δείτε αν η βλάβη συμπίπτει με απώλεια σπινθήρα στον κύλινδρο 1.
2. Ελέγξτε τον πολλαπλασιαστή A στον κύλινδρο 1 και τον σύνδεσμό του για χαλαρές ή υποχωρημένες ακίδες, διάβρωση ή κατεστραμμένη καλωδίωση.
3. Ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση και την καλωδίωση ελέγχου του πολλαπλασιαστή A σύμφωνα με τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε το πρωτεύον και το δευτερεύον κύκλωμα του πολλαπλασιαστή A με τη διαδικασία που ορίζει ο κατασκευαστής.
5. Αν η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε τον πολλαπλασιαστή A και τον οδηγό ανάφλεξής του προτού αντικαταστήσετε το ελαττωματικό εξάρτημα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε τον πολλαπλασιαστή A στον κύλινδρο 1 ή επισκευάστε χαλαρές ή κατεστραμμένες ακίδες συνδέσμου.
• Επισκευάστε διακοπή ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση τροφοδοσίας, γείωσης ή ελέγχου του πολλαπλασιαστή A.
• Αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή ανάφλεξης A, αν αποτύχει ο έλεγχος του πρωτεύοντος ή δευτερεύοντος κυκλώματός του.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον οδηγό ανάφλεξης, αν οι έλεγχοι τον εντοπίσουν ως αιτία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τις μεγάλες διαδρομές όσο ο κύλινδρος 1 παρουσιάζει misfire· το συνεχιζόμενο misfire μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. Αν ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ασταθώς, σβήνει ή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει, σταματήστε να οδηγείτε και ζητήστε άμεσα διάγνωση.