Rückrufe für Tesla Model 3
47 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Tesla Model 3, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Scheinwerfer-Abblendlicht kann zu hell sein
Das Abblendlicht kann die maximale Lichtleistung überschreiten und die Sicht für entgegenkommende Fahrer beeinträchtigen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Die Scheinwerfer werden kostenlos ersetzt.
Fehlende Sicherheitsausstattungen können Insassenschutz mindern
Möglicherweise fehlen in den Fahrzeugen Knieairbags sowie weitere innere Sicherheitsausstattungen, und die Bestimmungen für den Aufprallschutz von Stoßfängern werden eventuell nicht erfüllt. Der Insassenschutz kann bei einem Unfall vermindert sein, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Fahrzeuge werden kostenlos zurückgekauft.
Rückfahrkamera-Bild kann verzögert sein
Das Bild der Rückfahrkamera kann beim Einlegen des Rückwärtsgangs verzögert angezeigt werden, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein kostenloses Over-the-Air-Softwareupdate ist verfügbar.
Batterieschütze können ausfallen
Die Schütze des Batteriepakets können ausfallen, wodurch die Antriebsleistung verloren geht und das Unfallrisiko steigt. Tesla Service ersetzt die Schütze kostenlos.
Sitzlehnenbefestigungen können lose sein
Nicht richtig angezogene Befestigungselemente, die die Sitzlehne mit dem Sitzkissen verbinden, können verhindern, dass der Sitz einen Insassen bei einem Unfall richtig zurückhält, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Werkstätten prüfen und ziehen die Befestigungselemente nach Bedarf fest oder ersetzen sie kostenlos.
Bild der Rückfahrkamera kann ausfallen
Ein Kurzschluss auf der Computerplatine des Fahrzeugs während des Startvorgangs kann zum Ausfall der Rückfahrkamera führen. Es wird ein Over-the-Air-Softwareupdate eingespielt oder bei Bedarf der Bordcomputer ausgetauscht.
Lenkunterstützung kann nach dem Anhalten ausfallen
Eine Überspannung kann Bauteile des Lenkgetriebemotors überlasten. Die Lenkunterstützung bleibt während der Fahrt erhalten, kann jedoch im Stand ausfallen und nach dem Wiederanfahren nicht mehr verfügbar sein; eine optische Warnung kann angezeigt werden. Die manuelle Lenkung bleibt verfügbar. Eine modifizierte Software wird per Over-the-Air-Update aufgespielt.
Servolenkung kann ausfallen
Die Leiterplatte der Servolenkung kann überlastet werden, was nach dem Anhalten und erneuten Beschleunigen zum Ausfall der Servolenkung führt. Ein höherer Kraftaufwand beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, kann das Unfallrisiko erhöhen. Ein Software-Update ist „over the air“ kostenlos verfügbar.
Computerplatine kann ausfallen und Rückfahrkamera deaktivieren
Eine Computerplatine kann einen Kurzschluss verursachen, sodass das Bild der Rückfahrkamera ausfällt. Dadurch ist die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und die Unfallgefahr steigt. Ein kostenloses Over-the-Air-Software-Update ist verfügbar; Computer mit einem Defekt oder einer Belastung, die zu einem Defekt führen könnte, werden kostenlos ersetzt.
Reifendruckwarnung bleibt möglicherweise nicht dauerhaft erhalten
Nach einer Störung des Reifendruckkontrollsystems (TPMS) erlischt die Warnung möglicherweise beim Ausschalten des Fahrzeugs, sodass der Fahrer von Reifen mit zu geringem Luftdruck nichts bemerkt und sich das Kollisionsrisiko erhöht. Eine modifizierte Software wird per Over-the-Air-Update installiert.
Reifendruckwarnleuchte erlischt möglicherweise
Die Reifendruckwarnleuchte kann zwischen Fahrten erlöschen und den Fahrer bei zu niedrigem Reifendruck nicht warnen. Das Fahren mit Reifen mit falschem Druck erhöht die Unfallgefahr. Ein kostenloses Software-Update ist Over-the-Air verfügbar.
Haubenschloss erkennt unverschlossene Motorhaube möglicherweise nicht
Das Haubenschloss-System erkennt nach dem Öffnen möglicherweise nicht, dass die Haube nicht richtig verriegelt ist. Die Haube könnte sich während der Fahrt öffnen, die Sicht des Fahrers versperren und das Unfallrisiko erhöhen. Ein Softwareupdate ist kostenlos „over the air“ verfügbar.
Sicherheitsgurtwarner warnt unangeschnallten Fahrer möglicherweise nicht
Die Sicherheitsgurt-Warnleuchte und der akustische Warnton werden möglicherweise nicht wie vorgesehen aktiviert, wenn der Fahrer nicht angeschnallt ist, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Der Hersteller stellt ein Over-the-Air-Softwareupdate bereit.
Seitenairbag im Fahrersitz kann falsch auslösen
Der Seitenairbag im Fahrersitz wurde ohne Gasstromabweiser montiert und kann falsch auslösen, wodurch bei einem Unfall die Verletzungsgefahr steigt. Tesla Service hat den Seitenairbag kostenlos ersetzt.
Fußgängerwarnsignale können stummgeschaltet sein
Ein Werksreset kann die Fußgängerwarnsignale stummschalten, wodurch ein sich näherndes Fahrzeug von Fußgängerinnen und Fußgängern schwerer zu hören ist und das Unfallrisiko steigt. Ein Software-Update ist kostenlos verfügbar.
Bremswarnleuchten möglicherweise zu klein
Die Brems-, Park- und ABS-Warnleuchten werden möglicherweise in einer zu kleinen Schrift im Kombiinstrument angezeigt. Dadurch sind wichtige Sicherheitsinformationen schwer lesbar und die Unfallgefahr steigt. Ein Softwareupdate over the air ist kostenlos verfügbar.
Bedienelemente für Fahrassistenzsysteme verhindern Fehlbedienung möglicherweise nicht
Bei aktiviertem Autosteer sind dessen Bedienelemente möglicherweise nicht prominent oder umfassend genug, um eine Fehlbedienung zu verhindern. Ein Fahrer, der nicht auf eine Übernahme vorbereitet ist oder nicht bemerkt, dass sich die Funktion deaktiviert hat, ist einem erhöhten Unfallrisiko ausgesetzt. Tesla stellt ein Over-the-Air-Softwareupdate kostenlos zur Verfügung.
Batterietrennschalter trennt die Hochspannung möglicherweise nicht
Ein defekter pyrotechnischer Batterietrennschalter trennt die Hochvoltbatterie nach einem Unfall oder Fehler möglicherweise nicht ab, wodurch sich das Risiko eines Stromschlags und von Verletzungen erhöht. Tesla Service ersetzt den Trennschalter kostenlos.
Befestigungselemente der Vorderradaufhängung können sich lösen
Befestigungselemente der Vorderradaufhängung können sich lösen, sodass sich ein Lenker vom Hilfsrahmen trennt. Dadurch kann sich die Radausrichtung verändern und das Fahrzeug instabil werden, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Der Kundendienst zieht die Befestigungselemente bei Bedarf kostenlos nach oder ersetzt sie.
Fahrerassistenzsoftware reagiert an Kreuzungen möglicherweise unsicher
Die Software erlaubt es dem Fahrzeug möglicherweise, aus einer reinen Abbiegespur geradeaus zu fahren, ohne anzuhalten in eine durch Stoppschilder geregelte Kreuzung einzufahren oder bei einem dauerhaft gelben Signal ohne die nötige Vorsicht weiterzufahren. Sie reagiert möglicherweise auch unzureichend auf Geschwindigkeitsbegrenzungen oder die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit. Dieses Verhalten erhöht das Unfallrisiko. Tesla wird ein Software-Update kostenlos zur Verfügung stellen.
Rückleuchten können zeitweise ausfallen
Eine oder beide Rückleuchten können zeitweise ausfallen. Dadurch ist das Fahrzeug schlechter sichtbar und das Unfallrisiko steigt. Ein kostenloses Over-the-Air-Softwareupdate ist verfügbar.
Verankerungen der Rücksitzgurte möglicherweise falsch montiert
Die linke Gurtschlossverankerung und die mittlere Gurtverankerung der zweiten Sitzreihe wurden bei einer Reparatur möglicherweise falsch montiert. Dadurch kann die Funktion der Sicherheitsgurte bei einem Unfall beeinträchtigt werden. Tesla Service prüft die Verankerungen und montiert sie bei Bedarf kostenlos erneut.
Elektrischer Fensterheber kann zu viel Kraft ausüben
Das automatische Einklemmschutzsystem reagiert möglicherweise nicht richtig auf ein Hindernis. Beim Schließen kann das Fenster einen Insassen mit übermäßiger Kraft einklemmen, bevor es zurückfährt, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Tesla aktualisiert die Software kostenlos per Funk.
Kameransichten sind möglicherweise vertauscht
Falsch installierte Kamerakabelklemmen können die Kameransichten vertauschen, wodurch das Erkennen von querenden Objekten und gekrümmten Fahrbahnmarkierungen verhindert sowie die Fahrerassistenz und der automatische Notbremsassistent beeinträchtigt werden. Der Service korrigiert die Klemmen und kalibriert die Kameras kostenlos neu.
Infotainment-Computer kann überhitzen
Der Infotainment-Computer kann während des Schnellladens überhitzen und verzögert reagieren oder neu starten, wodurch verhindert wird, dass der mittlere Bildschirm das Rückfahrkamerabild, die Gangwahl, die Bedienelemente für die Sicht oder Warnleuchten anzeigt. Ein kostenloses Over-the-Air-Softwareupdate verbessert das Temperaturmanagement.
Geschwindigkeitsanzeige lässt möglicherweise die Einheit weg
Unter bestimmten Bedingungen zeigt das Display die Fahrzeuggeschwindigkeit ohne Angabe von mph oder km/h an. Ein Over-the-Air-Firmware-Update stellt die Anzeige der Geschwindigkeitseinheit im Track-Modus wieder her.
Audiosystem fällt möglicherweise aus
Ein Ausfall der Niedervoltsystem-Stütze kann das Audiosystem einschließlich eCall-Audio außer Betrieb setzen. Die Firmware-Version 2022.12.3 oder höher macht die Energiemanagement-Änderung rückgängig und erhält die eCall-Audio-Funktionalität aufrecht.
Geschwindigkeitseinheit wird im Track-Modus möglicherweise nicht angezeigt
Der Tachometer zeigt im Track-Modus möglicherweise nicht an, ob die Geschwindigkeit in mph oder km/h gemessen wird, sodass der Fahrer möglicherweise nicht weiß, wie schnell das Fahrzeug fährt, was das Unfallrisiko erhöht. Ein Over-the-Air-Softwareupdate wird kostenlos durchgeführt.
Boombox-Klänge können Fußgängerwarntöne übertönen
Die Boombox-Funktion kann bei fahrendem Fahrzeug Geräusche nach außen abgeben und Fußgängerwarntöne übertönen. Fußgänger hören ein herannahendes Fahrzeug möglicherweise nicht, was das Unfallrisiko erhöht. Ein Over-the-Air-Softwareupdate deaktiviert die Boombox in den Stufen Drive, Neutral und Reverse einschließlich Summon und Smart Summon kostenlos.
Bild der Rückfahrkamera kann verzögert angezeigt werden
Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht rechtzeitig angezeigt. Dadurch verschlechtert sich die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug und die Unfallgefahr steigt. Ein Over-the-Air-Softwareupdate behebt das Problem kostenlos.
Kabelbaum der Rückfahrkamera kann ausfallen
Der Kabelbaum der Rückfahrkamera kann ausfallen, so dass auf dem zentralen Display kein Bild erscheint. Es wird ein Kabelführungsschutz montiert und der Kabelbaum gegebenenfalls ersetzt.
Außengeräusche können die Fußgängerwarnung übertönen
Die Boombox-Funktion kann während der Fahrt Geräusche abspielen, die das Fußgängerwarnsystem übertönen, sodass Fußgänger ein herannahendes Fahrzeug schwerer hören können. Tesla deaktiviert Boombox in den Fahrstufen Drive, Neutral und Reverse mit einem kostenlosen Software-Update Over-the-Air.
Software der Wärmepumpe kann die Entfrostung beeinträchtigen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass sich ein Ventil der Wärmepumpe unerwartet öffnet und Kältemittel im Verdampfer eingeschlossen wird. Dadurch kann die Entfrostungsleistung sinken und die Sicht beeinträchtigt werden. Tesla stellt ein kostenloses Software-Update Over-the-Air bereit.
Gurtwarnton kann ausbleiben
Der Warnton kann beim Starten des Fahrzeugs ausbleiben, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist. Dadurch bemerkt der Fahrer möglicherweise nicht, dass der Gurt nicht angelegt ist. Tesla stellt ein kostenloses Software-Update Over-the-Air bereit.
Rollstoppfunktion kann Stoppschilder überfahren lassen
Die Rollstoppfunktion kann dazu führen, dass das Fahrzeug eine Kreuzung mit Stoppschildern in allen Zufahrten ohne anzuhalten durchfährt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Tesla deaktiviert die Funktion durch ein kostenloses Software-Update Over-the-Air.
Kopfairbags werden möglicherweise nicht korrekt ausgelöst
Die Kopfairbags sind möglicherweise nicht richtig ausgerichtet oder orientiert und werden eventuell nicht ordnungsgemäß ausgelöst. Ihre Ausrichtung und Orientierung wird inspiziert und gegebenenfalls korrigiert.
Schrauben der Querlenker der Vorderradaufhängung sind möglicherweise zu schwach angezogen
Die Schrauben der Querlenker der Vorderradaufhängung sind möglicherweise mit einem zu geringen Drehmoment angezogen. Die Hilfsrahmenverbindungen beider Lenker werden inspiziert; beschädigte zugehörige Teile werden ersetzt und die Schrauben mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Bewegung der Heckklappe kann das Rückfahrkamerakabel beschädigen
Beim Öffnen und Schließen der Heckklappe kann das Rückfahrkamerakabel beschädigt werden. Dadurch wird das Bild möglicherweise nicht angezeigt und die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt. Servicetechniker prüfen das Kabel und montieren bei Bedarf kostenlos einen Führungsschutz und einen neuen Kabelbaum.
Softwarefehler kann automatisches Notbremsen aktivieren
Ein Kommunikationsfehler kann falsche Frontkollisionswarnungen oder unerwartetes automatisches Notbremsen verursachen. Plötzliches Anhalten kann das Unfallrisiko erhöhen. Tesla Service hat ein Over-the-Air-Software-Update kostenlos bereitgestellt.
Befestigungselemente der Vorderradaufhängung können sich lockern
Lose Befestigungselemente können dazu führen, dass sich ein Querlenker der Vorderradaufhängung vom Hilfsrahmen löst, wodurch sich die Radeinstellung verschiebt und Instabilität entsteht, die das Unfallrisiko erhöht. Tesla Service wird die Befestigungselemente bei Bedarf festziehen oder ersetzen, kostenlos.
Dach-Seitenairbag kann verdreht sein
Ein verdrehter Dach-Seitenairbag entfaltet sich möglicherweise nicht ordnungsgemäß, was das Verletzungsrisiko oder die Gefahr des Herausschleuderns von Insassen bei einem Unfall erhöht. Tesla Service wird die Airbags überprüfen und bei Bedarf kostenlos neu ausrichten.
Obere Gurtführung vorn ist eventuell nicht gesichert
Die obere Gurtführung des vorderen Sicherheitsgurts ist möglicherweise nicht richtig gesichert. Sie wird überprüft und bei Bedarf befestigt.
Bremssattelschrauben sind eventuell nicht korrekt gesichert
Die Schrauben des Bremssattels sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Sie werden überprüft und vorschriftsmäßig gesichert.
Befestigungselemente der vorderen Gurte können lose sein
Befestigungselemente, die einen vorderen Schultergurt an der B-Säule sichern, sind möglicherweise nicht ordnungsgemäß angebracht, wodurch das Gurtsystem nicht wie vorgesehen funktioniert und das Verletzungsrisiko steigt. Tesla Service überprüft beide Befestigungselemente und repariert sie bei Bedarf kostenlos.
Bremssattelschrauben können sich lösen
Lose Bremssattelschrauben können dazu führen, dass sich der Bremssattel löst und die Felge berührt, was zu einem Verlust des Reifendrucks und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Tesla Service prüft die Schrauben und zieht sie bei Bedarf nach oder ersetzt sie kostenlos.
Obere Lenksäulenschraube kann fehlen
Die obere Lenksäulenschraube wurde möglicherweise nicht montiert. Ihr Vorhandensein wird überprüft und die Schraube wo nötig ersetzt.
Airbag-Warnhinweis auf der Sonnenblende des Fahrers kann fehlen
Auf der Sonnenblende des Fahrers fehlen möglicherweise vorgeschriebene Airbag-Warnhinweise, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Tesla Service Centers prüfen die Sonnenblende und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.