Peugeot 301

Peugeot 301
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 18 Versionen des Peugeot 301 (2012–2022) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2012–2022
Märkte
Europäische Union
Motoren
von 1,2 L bis 1,6 L
Leistung
von 53 kW (72 PS) bis 128 kW (174 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin und LPG
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,4 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
43.471

Was ist der Peugeot 301?

Der Peugeot 301 ist eine kompakte viertürige Stufenhecklimousine mit separatem Kofferraum. Peugeot entwickelte ihn für internationale Märkte, in denen eine klassische Limousine für den Familienalltag und alltägliche Fahrten geeignet sein kann. Er war als erschwingliches Modell in der Markenpalette positioniert.

Der 2012 eingeführte moderne 301 war eine Neuentwicklung, die sich vom früheren Peugeot mit demselben Namen unterschied. Seine aufgeführte Modellgeneration lief von 2012 bis 2021.

Motoren und Leistung

In der EU wurde der 301 mit Motoren von 1,2 L bis 1,6 L Hubraum und Leistungen von 53 kW (72 PS) bis 128 kW (174 PS) angeboten. Zu den Kraftstoffarten zählten Benzin, Diesel und LPG.

Zu den führenden EU-Zulassungsdaten zählten der 1,6-L-Diesel mit 68 kW (92 PS) in den Jahren 2013 bis 2014 sowie der 1,2-L-Benziner mit 53 kW (72 PS) in den Jahren 2013 und 2014.

Wie sparsam ist der Peugeot 301?

Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch liegt bei 4,4 L/100 km nach dem WLTP-Prüfverfahren. Das Resultat eines konkreten Fahrzeugs hängt von seinem Motor und seiner Ausführung ab. Europäische Werte basieren möglicherweise auf dem WLTP- oder dem älteren NEDC-Verfahren; in den USA wird nach EPA-Vorgaben gemessen und in Kanada kommt ein 5-Zyklus-Verfahren zum Einsatz, sodass Ergebnisse aus verschiedenen Märkten nicht direkt miteinander vergleichbar sind.

Die offiziellen EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2012 bis 2022 ab und belaufen sich auf insgesamt 43.471 Neuzulassungen. Der Zulassungszeitraum erstreckt sich über das Ende der aufgeführten Generation im Jahr 2021 hinaus.

Wo wurde der Peugeot 301 verkauft?

Peugeot entwickelte den 301 für internationale Märkte und führte ihn in Regionen wie Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten ein. Seine viertürige Karosserie bot Käufern in diesen Märkten einen konventionellen Kofferraum und einen familiengerechten Innenraum.

Fragen und Antworten

Um was für einen Autotyp handelt es sich beim Peugeot 301?

Es ist eine kompakte viertürige Limousine mit separatem Kofferraum, die für internationale Märkte entwickelt wurde.

Wie viele Generationen des modernen 301 sind aufgeführt?

Eine: die Generation des 301, die von 2012 bis 2021 gebaut wurde.

Was ist der niedrigste offizielle Verbrauchswert, der für den 301 angegeben wird?

Der niedrigste aufgeführte EU-Wert liegt bei 4,4 L/100 km nach dem WLTP-Prüfverfahren.

Welcher Motor des 301 gehörte zu den führenden EU-Zulassungsdaten?

Der 1,6-L-Diesel mit 68 kW (92 PS) zählte in den Jahren 2013 bis 2014 zu den führenden Einträgen.

301 301 (2012–2022)

Peugeot 301 301
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: M3 · Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.440–4.450 mm · Leergewicht 955–1.090 kg · Höchstgeschwindigkeit 160–188 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 18 Versionen anzeigen

Europäische Union 18 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2021–20221,5 L75 kW (102 PS)Diesel4,4 L/100 km WLTP115 g/km1.385
2018–20201,5 L75 kW (102 PS)Diesel–100–109 g/km2.170
2018–20191,2 L61 kW (83 PS)Benzin–108–113 g/km2.132
2015–20191,6 L73 kW (99 PS)Diesel–98 g/km5.114
2012–20191,6 L85 kW (116 PS)Benzin–150–156 g/km8.951
2015–20191,2 L60 kW (82 PS)Benzin–108–117 g/km4.739
2016–20181,2 L60 kW (82 PS)LPG–114 g/km1.188
20171,6 L128 kW (174 PS)Benzin–148 g/km972
20171,6 L110 kW (150 PS)Diesel–98 g/km332
20171,2 L90 kW (122 PS)Benzin–114 g/km174
20161,6 L73 kW (99 PS)LPG–98 g/km210
2012–20161,2 L53 kW (72 PS)Benzin–121–124 g/km6.572
2012–20161,6 L68 kW (92 PS)Diesel–108–114 g/km8.900
2013–20161,6 L85 kW (116 PS)LPG–150–151 g/km38
20141,2 L53 kW (72 PS)Diesel–124 g/km10
2012–2013––Diesel–108 g/km330
2012–2013––Benzin–143–156 g/km238
20131,6 L–Sonstiger Kraftstoff–108 g/km16

Rückrufe für Peugeot 301

5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 301, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.