Mazda GLC

Mazda GLC
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 13 Versionen des Mazda GLC (1984–1986) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1986
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
1,5 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
7,8 L/100 km (EPA)

Was war der Mazda GLC?

Der Mazda GLC war die Bezeichnung für einen Kleinwagen der Familia-Baureihe auf dem US-Markt, der in vielen Märkten auch als 323 bekannt war. Der GLC der Generation BD wurde von 1984 bis 1986 in den Vereinigten Staaten verkauft. Mazdas Familia-Baureihe wechselte bei einer früheren Generation zum Frontantrieb, wodurch dieses Kompaktmodell ein neues Layout erhielt.

Generation und Motor

Bei diesem GLC handelt es sich um das BD-Modell der zweiten Generation aus den Jahren 1984–1986. Die aufgeführten US-Versionen verwenden einen 1,5-l-Benzinmotor.

Wie sparsam war der Mazda GLC?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 30 MPG und der niedrigste aufgeführte Verbrauch bei 7,8 L/100 km. Da sich die EPA-Prüfung von den europäischen WLTP- und NEDC-Verfahren sowie dem kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheidet, sollten die Werte aus verschiedenen Märkten im jeweiligen Testkontext betrachtet werden.

Wo wurde der GLC verkauft?

GLC war der US-Marktname von Mazda für das Auto; verwandte Familia- und 323-Modelle wurden in anderen Märkten unter diesen Namen verkauft. Die gelisteten US-Jahre des GLC sind 1984–1986.

Fragen und Antworten

Wofür stand GLC?

Mazda verwendete GLC als Abkürzung für „Great Little Car“.

Welche Generation ist dieser GLC?

Es handelt sich um das BD-Modell der zweiten Generation aus den Jahren 1984–1986.

Welchen Motor verwendeten die aufgeführten Versionen?

Die aufgeführten US-Versionen nutzen einen 1,5-l-Benzinmotor.

Wie hoch war der beste offizielle Kraftstoffverbrauch des GLC?

Sein bester kombinierter US-EPA-Wert lag bei 30 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 7,8 L/100 km.

GLC II (1984–1986)

Mazda GLC II
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: BD · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: automobile-catalog.com, static.nhtsa.gov

Auf einen Blick: Länge 3.955–4.155 mm · Leergewicht 780–830 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Vereinigte Staaten 13 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1985–19861,5 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–19861,5 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1985–19861,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)1,5 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1985(FFS)1,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1985(FFS)1,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 LBenzin3-Gang-Automatik–26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1984(FFS)1,5 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
19841,5 LBenzin3-Gang-Automatik–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
19841,5 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
19841,5 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) CA model1,5 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km

Rückrufe für Mazda GLC

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mazda GLC, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Zwischenhebelbolzen kann korrodieren und brechen1983
  • Sicherheitsgurt-Verankerungsschraube kann sich lösen1983

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.