Die offiziellen Daten führen 124 Versionen des Kia Proceed (2008–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2008–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,0 L bis 1,6 L
Leistung
von 66 kW (90 PS) bis 160 kW (218 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid und Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
3,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,7 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,5 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
158.035
Was ist der Kia ProCeed?
Der Name ProCeed bezeichnete zwei Arten kompakter Kia-Modelle. Ursprünglich war damit der dreitürige pro_cee’d gemeint, der zur cee’d-Familie gehörte. Für die dritte Generation gestaltete Kia das Modell zu einem fünftürigen Shooting Brake um, einer Kombi-Karosserieform mit niedriger, abfallender Dachlinie. Das Modell wurde in Europa entworfen, entwickelt und konstruiert.
Der ProCeed bildete das markantere Ende von Kias europäischer cee’d-Modellreihe und behielt zugleich die Alltagstauglichkeit eines Kompaktwagens bei.
ProCeed-Generationen
Die erste Generation (ED) lief von 2008 bis 2012. Die zweite (JD) folgte von 2013 bis 2018 und führte den Ansatz des dreitürigen Coupés fort. Die dritte Generation (CD) von 2019 bis 2024 wechselte zu einer fünftürigen Shooting-Brake-Karosserie. Das neue Layout fügte hintere Türen hinzu und behielt gleichzeitig die lange, abfallende Dachlinie bei.
Motoren und Leistung
EU-Versionen umfassen Benzin-, Hybrid- und Dieselmotoren mit 1,0 l bis 1,6 l Hubraum und einer Leistung von 66 kW (90 PS) bis 150 kW (204 PS). Auch die britische Modellpalette reicht von 1,0 l bis 1,6 l Hubraum und umfasst Benzin- und Dieselversionen mit 66 kW (90 PS) bis 160 kW (218 PS). Französische Angaben führen Benzinversionen mit 1,5 l bis 1,6 l Hubraum und 118 kW (160 PS) oder 150 kW (204 PS) auf.
Kraftstoffverbrauch und Zulassungen
Der niedrigste EU-Wert beträgt 4,7 L/100 km nach WLTP; der niedrigste britische Wert liegt bei 3,8 L/100 km nach NEDC. Der französische Wert beträgt 5,5 L/100 km nach WLTP. Die Prüfverfahren unterscheiden sich: WLTP ist das neuere europäische Testverfahren, NEDC ein älteres. Daher sind die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar.
Die EU-Zulassungen belaufen sich von 2010 bis 2025 auf insgesamt 158.035 Fahrzeuge. Die britischen Zahlen erstrecken sich auf die Jahre 2008 bis 2024, und die französischen Zahlen decken das Jahr 2026 ab. Unter den EU-Zulassungen war der 1,6-Liter-Benziner mit 150 kW (204 PS) in mehreren Zeiträumen eine führende Konfiguration.
Fragen und Antworten
Welche Karosserieform hat der ProCeed der dritten Generation?
Die dritte Generation ist ein fünftüriger Shooting Brake mit Kombi-Karosserie und abfallender Dachlinie.
Welche Generationen hat der ProCeed?
Die aufgeführten Generationen sind ED (2008 bis 2012), JD (2013 bis 2018) und CD (2019 bis 2024).
Wie lautet der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch?
Der niedrigste Wert beträgt 3,8 L/100 km nach britischen NEDC-Tests. Für die EU-WLTP-Angaben gilt ein anderes Prüfverfahren.
Wo wurde der ProCeed verkauft?
Die Zahlen decken die EU, das Vereinigte Königreich und Frankreich ab.
Modellcodes: ED · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: autowiki.fi, kia.com
Auf einen Blick: Länge 4.250–4.260 mm · Leergewicht 1.263–1.572 kg · Höchstgeschwindigkeit 180–205 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 63,2 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: JD · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: autowiki.fi, autohledmagazin.cz
Auf einen Blick: Länge 4.610 mm · Leergewicht 1.311 kg · Höchstgeschwindigkeit 230 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 77,4 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Modellcodes: CD · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: autowiki.fi, kia.com
Auf einen Blick: Länge 4.610–4.620 mm · Leergewicht 1.260–1.338 kg · Höchstgeschwindigkeit 190–225 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 89,1 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 54 Versionen anzeigen
Europäische Union 16 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021–2025
1,6 L
150 kW (204 PS)
Benzin
6,8 L/100 km WLTP
154 g/km
30.640
2024–2025
1,5 L
103 kW (140 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
138–139 g/km
5.798
2024–2025
1,5 L
103 kW (140 PS)
Hybrid
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
287
2021–2024
1,5 L
118 kW (160 PS)
Benzin
5,8–6,0 L/100 km WLTP
132–134 g/km
13.933
2021–2024
1,5 L
118 kW (160 PS)
Hybrid
5,7 L/100 km WLTP
129–130 g/km
1.445
2021–2024
1,0 L
88 kW (120 PS)
Benzin
5,6–5,8 L/100 km WLTP
128–132 g/km
2.291
2021–2022
1,5 L
117 kW (159 PS)
Benzin
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
3.569
2021–2022
1,5 L
117 kW (159 PS)
Hybrid
5,7–5,9 L/100 km WLTP
129 g/km
677
2021
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzin
6,0 L/100 km WLTP
142 g/km
1.094
2021
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
4,7 L/100 km WLTP
134 g/km
647
2021
1,6 L
100 kW (136 PS)
Hybrid
4,9 L/100 km WLTP
128 g/km
157
2019–2020
1,6 L
150 kW (204 PS)
Benzin
–
143–144 g/km
31.112
2019–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzin
–
132 g/km
21.005
2019–2020
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diesel
–
111 g/km
9.016
2019–2020
1,0 L
88 kW (120 PS)
Benzin
–
124–125 g/km
2.878
2020
1,6 L
100 kW (136 PS)
Hybrid
–
101 g/km
306
Vereinigtes Königreich 36 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.