Infiniti Q50

Infiniti Q50
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Die offiziellen Daten führen 74 Versionen des Infiniti Q50 (2013–2024) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2013–2024
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,7 L
Leistung
von 125 kW (170 PS) bis 338 kW (460 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Hybrid und LPG
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,3 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,4 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
7,5 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
24.154

Was ist der Infiniti Q50?

Der Q50 ist eine viertürige Luxuslimousine, die 2013 auf den Markt kam und das Erbe der G-Limousine von Infiniti antrat. Sie übertrug die Designidentität der Marke auf eine geräumige Limousine mit fahrerzentriertem Charakter. Ihre V37-Generation lief von 2014 bis 2024.

Eine der bemerkenswerten Technologien des Q50 war Direct Adaptive Steering, das elektronisch gesteuerte Lenksystem von Infiniti. Das Modell wurde neben konventionellen Benzin- und Dieselversionen auch als Benzin-Hybrid angeboten.

Motoren und Leistung

In den EU-Zulassungen reichten die Hubräume von 2,0 bis 3,5 Litern und die Leistungen von 125 kW (170 PS) bis 338 kW (460 PS). Zu den aufgeführten Kraftstoffen gehören Hybrid, Benzin, Diesel, Autogas (LPG) und sonstige. Dieselversionen waren in Europa stark vertreten: Der 2,1-Liter-Diesel mit 125 kW (170 PS) führte die gelisteten jährlichen EU-Zulassungszahlen an.

Britische Versionen deckten 2,0- bis 3,5-Liter-Motoren sowie Benzin-, Diesel- und Hybridantriebe ab. In den USA verfügten die Versionen über 2,0- bis 3,7-Liter-Motoren und nutzten Benzin- oder Hybridantriebe; die kanadischen Zahlen umfassen Benzinmotoren von 2,0 bis 3,7 Litern.

Wie sparsam ist der Infiniti Q50?

Der niedrigste aufgeführte Wert im Vereinigten Königreich beträgt 4,3 L/100 km im NEDC-Test. Die ADEME-Zahlen für Frankreich zeigen einen Tiefstwert von 4,4 L/100 km, ebenfalls nach NEDC. In den USA liegt die beste kombinierte EPA-Einstufung bei 31 MPG, mit einem gelisteten Äquivalent von 7,6 L/100 km. Kanadas niedrigster gelisteter NRCan-5-Cycle-Wert beträgt 7,5 L/100 km. Diese Ergebnisse basieren auf unterschiedlichen Verfahren: Europa hat NEDC und WLTP verwendet, die USA nutzen EPA-Tests und Kanada ein 5-Cycle-Verfahren, weshalb die Ergebnisse über die Märkte hinweg nicht direkt vergleichbar sind.

Die EU-Zulassungen beliefen sich von 2013 bis 2020 auf insgesamt 24.154 Einheiten. Die britischen Zahlen decken die Jahre 2014 bis 2018 ab, die französischen 2014 bis 2015 sowie die US-amerikanischen und kanadischen Zahlen den Zeitraum von 2014 bis 2024.

Wo wurde der Q50 verkauft?

Der Q50 wurde in der EU, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, den Vereinigten Staaten und in Kanada vertrieben. Die erfassten Marktzeiträume variieren: Die EU-Zulassungen umfassen die Jahre 2013 bis 2020, während sich die US- und Kanada-Zahlen von 2014 bis 2024 erstrecken.

Fragen und Antworten

Um was für ein Auto handelt es sich beim Infiniti Q50?

Es ist eine viertürige Luxuslimousine, die das Erbe der G-Limousine von Infiniti fortführte.

Welcher Q50-Motor führte die EU-Zulassungen an?

Die führende gelistete Version war der 2,1-Liter-Diesel mit 125 kW (170 PS), der die dargestellten jährlichen EU-Zulassungszahlen anführte.

Wie lautet der offizielle Mindestverbrauch des Q50?

Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 4,3 L/100 km in den britischen VCA-Zahlen, gemessen nach NEDC. US-EPA- und kanadische 5-Cycle-Ergebnisse nutzen andere Verfahren.

Was ist Direct Adaptive Steering?

Es handelt sich um das elektronisch gesteuerte Lenksystem von Infiniti, das für den Q50 angeboten wurde.

Q50 first generation (2013–2024)

Infiniti Q50 first generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: V37 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.790–4.810 mm · Leergewicht 1.485–1.801 kg · Höchstgeschwindigkeit 230–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 84,5 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Europäische Union 16 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2015–20203,5 L225 kW (306 PS)Hybrid154–197 g/km772
2013–20203,5 L225 kW (306 PS)Benzin153–190 g/km3.486
2014–20192,0 L155 kW (211 PS)Benzin149–195 g/km2.128
2013–20192,1 L125 kW (170 PS)Diesel120–123 g/km16.572
2016–20183,0 L298 kW (405 PS)Benzin206–207 g/km200
20183,5 L225 kW (306 PS)Benzin157 g/km34
20172,1 L125 kW (170 PS)Sonstiger Kraftstoff121 g/km236
20172,0 L233 kW (317 PS)Benzin151 g/km218
20173,5 L338 kW (460 PS)Benzin159 g/km188
20173,0 L447 kW (608 PS)Benzin206 g/km16
20172,1 L188 kW (256 PS)Diesel127 g/km14
2013–20163,5 L225 kW (306 PS)Sonstiger Kraftstoff124–159 g/km146
20152,1 L–Benzin152 g/km12
20143,5 L–LPG153 g/km16
20132,1 L–Sonstiger Kraftstoff122 g/km100
2013––Benzin159 g/km16

Vereinigtes Königreich 33 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015–20182.0T 17'' wheel · Q50 2.0t 17 inch wheel2,0 LBenzin7-Gang-Automatik6,3 L/100 km NEDC146 g/km
2015–20182.0T 19'' wheel · Q50 2.0t 19 inch wheel2,0 LBenzin7-Gang-Automatik6,5 L/100 km NEDC151 g/km
2016–2018Q50 2.0t 18 inch wheel2,0 LBenzin7-Gang-Automatik6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2015–20182.2d 125 Diesel 19" wheel · Q50 2.2d 17-18 inch wheel · Q50 2.2d 18-19 inch wheel2,1 LDiesel6-Gang-Schaltgetriebe4,5 L/100 km NEDC118 g/km
2016–2018Q50 2.2d 17 inch wheel2,1 LDiesel6-Gang-Schaltgetriebe4,3 L/100 km NEDC114 g/km
2016–2018Q50 2.2d 17 inch wheel2,1 LDiesel7-Gang-Automatik4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2016–2018Q50 2.2d 18-19 inch wheel2,1 LDiesel7-Gang-Automatik4,6 L/100 km NEDC123 g/km
2015–20183.5 Hybrid 4WD 19" wheel · Q50S Hybrid AWD3,5 LHybrid7-Gang-Automatik6,8 L/100 km NEDC159 g/km
2016–2018Q50S Hybrid3,5 LHybrid7-Gang-Automatik6,2 L/100 km NEDC144 g/km
20152.2d 125 Diesel 17" wheel2,1 LDiesel7-Gang-Automatik4,8 L/100 km NEDC124 g/km
20152.2d 125 Diesel 17" wheel2,1 LDiesel6-Gang-Schaltgetriebe4,4 L/100 km NEDC114 g/km
20152.2d 125 Diesel 19" wheel2,1 LDiesel7-Gang-Automatik4,9 L/100 km NEDC128 g/km
20153.5 225 Hybrid 17" wheel3,5 LHybrid7-Gang-Automatik5,9 L/100 km NEDC139 g/km
20153.5 225 Hybrid 19" wheel3,5 LHybrid7-Gang-Automatik6,2 L/100 km NEDC144 g/km
20153.5 Hybrid 4WD 17" wheel3,5 LHybrid7-Gang-Automatik6,6 L/100 km NEDC154 g/km
2015HEV 2WD 17'' wheel3,5 LBenzin7-Gang-Automatik5,9 L/100 km NEDC139 g/km
2015HEV 2WD 19'' wheel3,5 LBenzin7-Gang-Automatik6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2015HEV 4WD 17'' wheel3,5 LBenzin7-Gang-Automatik6,6 L/100 km NEDC154 g/km
2015HEV 4WD 19'' wheel3,5 LBenzin7-Gang-Automatik6,8 L/100 km NEDC159 g/km
20142.0l 17 inch wheel2,0 LBenzinAutomatik6,3 L/100 km NEDC146 g/km
20142.0l 19 inch wheel2,0 LBenzinAutomatik6,5 L/100 km NEDC151 g/km
20142.2d 125 Diesel 17" wheel2,1 LDieselSchaltgetriebe4,4 L/100 km NEDC114 g/km
20142.2d 125 Diesel 19" wheel2,1 LDieselSchaltgetriebe4,5 L/100 km NEDC118 g/km
20142.2d 125 Diesel 17" wheel2,1 LDieselAutomatik4,8 L/100 km NEDC124 g/km
20142.2d 125 Diesel 19" wheel2,1 LDieselAutomatik4,9 L/100 km NEDC128 g/km
20143.5 225 Hybrid 17" wheel3,5 LHybridAutomatik5,9 L/100 km NEDC139 g/km
2014HEV 2WD 17 inch wheel3,5 LBenzinAutomatik5,9 L/100 km NEDC139 g/km
20143.5 225 Hybrid 19" wheel3,5 LHybridAutomatik6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2014HEV 2WD 19 inch wheel3,5 LBenzinAutomatik6,2 L/100 km NEDC144 g/km
20143.5 Hybrid 4WD 17" wheel3,5 LHybridAutomatik6,6 L/100 km NEDC154 g/km
2014HEV 4WD 17 inch wheel3,5 LBenzinAutomatik6,6 L/100 km NEDC154 g/km
20143.5 Hybrid 4WD 19" wheel3,5 LHybridAutomatik6,8 L/100 km NEDC159 g/km
2014HEV 4WD 19 inch wheel3,5 LBenzinAutomatik6,8 L/100 km NEDC159 g/km

Frankreich 12 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2014–2015Q50 Premium 2.2d 7AT–125 kW (170 PS)Diesel7-Gang-Automatik4,8 L/100 km NEDC124 g/km
2014–2015Q50 Sport 2.2d 7AT–125 kW (170 PS)Diesel7-Gang-Automatik4,9 L/100 km NEDC128 g/km
2014–2015Q50 Premium 2.2d 6MT–125 kW (170 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,4 L/100 km NEDC114 g/km
2014–2015Q50 Sport 2.2d 6MT–125 kW (170 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,5 L/100 km NEDC118 g/km
2015Q50 2.0T Premium BVA–155 kW (211 PS)Benzin7-Gang-Automatik6,3 L/100 km NEDC146 g/km
2015Q50 2.0T Sport BVA–155 kW (211 PS)Benzin7-Gang-Automatik6,5 L/100 km NEDC151 g/km
2015Q50 Hyb Premium 7AT–225 kW (306 PS)Hybrid7-Gang-Automatik5,9 L/100 km NEDC139 g/km
2015Q50 Hyb Sport 7AT–225 kW (306 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2015Q50 Hyb Premium 7AT 4x4–225 kW (306 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,6 L/100 km NEDC154 g/km
2015Q50 Hyb Sport 7AT 4x4–225 kW (306 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,8 L/100 km NEDC159 g/km
2014Q50 Hyb 7AT–225 kW (306 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2014Q50 Hyb 7AT 4x4–225 kW (306 PS)Hybrid7-Gang-Automatik6,8 L/100 km NEDC159 g/km

Vereinigte Staaten 9 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2016–2024SIDI3,0 LBenzin7-Gang-AutomatikHinterradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2016–2024SIDI3,0 LBenzin7-Gang-AutomatikAllradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA250–262 g/km
2017–2019SIDI2,0 LBenzin7-Gang-AutomatikAllradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA227–229 g/km
2016–2019SIDI2,0 LBenzin7-Gang-AutomatikHinterradantrieb25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA214–221 g/km
2014–20183,5 LHybrid7-Gang-AutomatikHinterradantrieb29–31 MPG (7,6–8,1 L/100 km) EPA175–191 g/km
2014–20183,5 LHybrid7-Gang-AutomatikAllradantrieb28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA182–199 g/km
20162,0 LBenzin7-Gang-AutomatikAllradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA226 g/km
2014–20153,7 LBenzin7-Gang-AutomatikHinterradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA239–242 g/km
2014–20153,7 LBenzin7-Gang-AutomatikAllradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA255–256 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2016–2024Mid-size3,0 LBenzin7-Gang-Automatik10,3–11,1 L/100 km 5-Zyklus242–262 g/km
2016–2019Mid-size2,0 LBenzin7-Gang-Automatik9,1–9,7 L/100 km 5-Zyklus214–229 g/km
2014–2018Compact3,5 LBenzin7-Gang-Automatik7,5–8,5 L/100 km 5-Zyklus172–200 g/km
2014–2015Mid-size3,7 LBenzin7-Gang-Automatik10,2–10,8 L/100 km 5-Zyklus235–248 g/km

Rückrufe für Infiniti Q50

21 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Infiniti Q50, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kardanwelle entspricht möglicherweise nicht den Ermüdungsfestigkeitsnormen2009–2022
  • Kardanwelle kann ermüden und brechen2014–2018
  • Softwarefehler kann Rückfahrkamera-Display ausschalten2021
  • Achsschenkel oder Hinterachskörper kann sich verformen2021
  • Reduzierte Motorleistung kann zum Abwürgen führen2021

Alle 21 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.