Infiniti Q50 first generation
Der Infiniti Q50 first generation (2013–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 74 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: V37
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.790–4.810 mm RDW | 4.800–4.810 mm TC | 4.850 mm |
| Breite | 1.820 mm RDW | 1.810–1.820 mm TC | 1.825 mm |
| Höhe | 1.450 mm RDW | 1.460 mm TC | – |
| Radstand | 2.850 mm RDW | 2.850 mm TC | 2.850–2.900 mm |
| Spurweite vorne | 1.535–1.545 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.555–1.570 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.485–1.801 kg RDW | 1.638–1.911 kg TC | 1.641–1.826 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.585–1.901 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.165–2.355 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 400–500 L |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 255–396 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.832–2.888 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 70–80 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 230–250 km/h RDW | – | 230–250 km/h |
| Drehmoment | 349–400 Nm ASTRA | – | 270–546 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/40R19, 225/50R18
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2014–2015: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4–5 Jahre | 87,4 % (85,1–89,3) | 91,0 % | 925 |
| 6–8 Jahre | 84,5 % (83,4–85,5) | 86,4 % | 4.625 |
| 9–12 Jahre | 80,1 % (78,0–82,1) | 77,9 % | 1.481 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 28,6 % | 21,6 % |
| Reifen | 28,5 % | 28,3 % |
| Fahrwerk | 23,2 % | 14,7 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 6,3 % | 9,8 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,4 % | 6,9 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 3,2 % | 4,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
512 Beschwerden für die Modelljahre 2014–2023. 42 Unfälle · 5 Brände · 22 Verletzungen · 2 Todesfälle
- Lenkung 128
- Elektrische Anlage 90
- Motor 86
- Getriebe und Antriebsstrang 79
- Airbags 65
- Geschwindigkeitsregelung 45
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 74 Versionen des Infiniti Q50 first generation
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Europäische Union 16 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 154–197 g/km | 772 |
| 2013–2020 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 153–190 g/km | 3.486 |
| 2014–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 149–195 g/km | 2.128 |
| 2013–2019 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 120–123 g/km | 16.572 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 298 kW (405 PS) | Benzin | 206–207 g/km | 200 |
| 2018 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 157 g/km | 34 |
| 2017 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 121 g/km | 236 |
| 2017 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Benzin | 151 g/km | 218 |
| 2017 | 3,5 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | 159 g/km | 188 |
| 2017 | 3,0 L | 447 kW (608 PS) | Benzin | 206 g/km | 16 |
| 2017 | 2,1 L | 188 kW (256 PS) | Diesel | 127 g/km | 14 |
| 2013–2016 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 124–159 g/km | 146 |
| 2015 | 2,1 L | – | Benzin | 152 g/km | 12 |
| 2014 | 3,5 L | – | LPG | 153 g/km | 16 |
| 2013 | 2,1 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 122 g/km | 100 |
| 2013 | – | – | Benzin | 159 g/km | 16 |
Vereinigtes Königreich 33 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20182.0T 17'' wheel · Q50 2.0t 17 inch wheel | 2,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015–20182.0T 19'' wheel · Q50 2.0t 19 inch wheel | 2,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2016–2018Q50 2.0t 18 inch wheel | 2,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20182.2d 125 Diesel 19" wheel · Q50 2.2d 17-18 inch wheel · Q50 2.2d 18-19 inch wheel | 2,1 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 17 inch wheel | 2,1 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 17 inch wheel | 2,1 L | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 18-19 inch wheel | 2,1 L | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2015–20183.5 Hybrid 4WD 19" wheel · Q50S Hybrid AWD | 3,5 L | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2016–2018Q50S Hybrid | 3,5 L | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 L | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 L | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20153.5 225 Hybrid 17" wheel | 3,5 L | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20153.5 225 Hybrid 19" wheel | 3,5 L | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20153.5 Hybrid 4WD 17" wheel | 3,5 L | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015HEV 2WD 17'' wheel | 3,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015HEV 2WD 19'' wheel | 3,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015HEV 4WD 17'' wheel | 3,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015HEV 4WD 19'' wheel | 3,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20142.0l 17 inch wheel | 2,0 L | Benzin | Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20142.0l 19 inch wheel | 2,0 L | Benzin | Automatik | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 L | Diesel | Automatik | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 L | Diesel | Automatik | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20143.5 225 Hybrid 17" wheel | 3,5 L | Hybrid | Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014HEV 2WD 17 inch wheel | 3,5 L | Benzin | Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20143.5 225 Hybrid 19" wheel | 3,5 L | Hybrid | Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014HEV 2WD 19 inch wheel | 3,5 L | Benzin | Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20143.5 Hybrid 4WD 17" wheel | 3,5 L | Hybrid | Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2014HEV 4WD 17 inch wheel | 3,5 L | Benzin | Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20143.5 Hybrid 4WD 19" wheel | 3,5 L | Hybrid | Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014HEV 4WD 19 inch wheel | 3,5 L | Benzin | Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Frankreich 12 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Q50 Premium 2.2d 7AT | – | 125 kW (170 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015Q50 Sport 2.2d 7AT | – | 125 kW (170 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2014–2015Q50 Premium 2.2d 6MT | – | 125 kW (170 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014–2015Q50 Sport 2.2d 6MT | – | 125 kW (170 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015Q50 2.0T Premium BVA | – | 155 kW (211 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015Q50 2.0T Sport BVA | – | 155 kW (211 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015Q50 Hyb Premium 7AT | – | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015Q50 Hyb Sport 7AT | – | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015Q50 Hyb Premium 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015Q50 Hyb Sport 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014Q50 Hyb 7AT | – | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014Q50 Hyb 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024SIDI | 3,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2016–2024SIDI | 3,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 250–262 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 227–229 g/km |
| 2016–2019SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2018 | 3,5 L | Hybrid | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 29–31 MPG (7,6–8,1 L/100 km) EPA | 175–191 g/km |
| 2014–2018 | 3,5 L | Hybrid | 7-Gang-Automatik | Allradantrieb | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 182–199 g/km |
| 2016 | 2,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 226 g/km |
| 2014–2015 | 3,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2014–2015 | 3,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 255–256 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024Mid-size | 3,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,3–11,1 L/100 km 5-Zyklus | 242–262 g/km |
| 2016–2019Mid-size | 2,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,1–9,7 L/100 km 5-Zyklus | 214–229 g/km |
| 2014–2018Compact | 3,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,5–8,5 L/100 km 5-Zyklus | 172–200 g/km |
| 2014–2015Mid-size | 3,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,2–10,8 L/100 km 5-Zyklus | 235–248 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.