Hyundai Inster

Hyundai Inster
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Die offiziellen Daten führen 8 Versionen des Hyundai Inster (2024–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2024–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Leistung
von 24 kW (33 PS) bis 85 kW (116 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
29.447

Was ist der Hyundai Inster?

Der Inster ist ein kleines Elektroauto mit aufrechter, SUV-inspirierter Form. Hyundai positioniert ihn zwischen Kleinstwagen und größeren Kompaktmodellen. Dabei verbindet er kompakte Außenmaße mit einem flexibel nutzbaren Innenraum. Pixel-Leuchten verleihen ihm ein markantes Erscheinungsbild. Die Sitze lassen sich flach umklappen, um den Innenraum besser zu nutzen.

Der Inster gehört neben den IONIQ-Modellen zu Hyundais Elektroautoangebot. Seine erste Generation mit dem Code AX1 kam 2024 auf den Markt.

Motoren und Leistung

Jeder gelistete Inster ist rein elektrisch. In den EU-Zulassungszahlen reicht die Leistung von 24 kW (33 PS) bis 85 kW (116 PS). Die VCA-Daten für das Vereinigte Königreich decken Versionen von 71 kW (97 PS) bis 84 kW (114 PS) ab.

Wie sparsam ist der Hyundai Inster?

Der Inster weist keinen Benzin- oder Dieselverbrauch auf, da er rein elektrisch angetrieben wird. Die EU-Neuzulassungen für die Jahre 2024–2025 belaufen sich auf insgesamt 29.447 Fahrzeuge. Die am häufigsten zugelassenen Versionen waren das Modell mit 85 kW (116 PS) im Jahr 2025 mit 11.692 Zulassungen, das Modell mit 71 kW (97 PS) mit 8.848 sowie das Modell mit 84 kW (114 PS) mit 7.747 Zulassungen.

Stromverbrauch und CO₂-Werte hängen vom jeweiligen Markt und Prüfverfahren ab, weshalb Daten aus verschiedenen Regionen im jeweiligen Kontext betrachtet werden sollten.

Wo wurde der Hyundai Inster verkauft?

Der Inster taucht in den EU-Zulassungszahlen für die Jahre 2024–2025 sowie in den britischen VCA-Daten für 2025–2026 auf. Hyundai führte ihn als kleines Elektroauto für Märkte wie Europa ein und baute damit sein Angebot an batterieelektrischen Modellen aus.

Fragen und Antworten

Ist der Hyundai Inster elektrisch?

Ja. Die für die EU und das Vereinigte Königreich aufgeführten Versionen sind durchweg elektrisch.

Wie stark ist der Hyundai Inster?

Die in der EU gelisteten Versionen leisten zwischen 24 kW (33 PS) und 85 kW (116 PS); britische Ausführungen bewegen sich zwischen 71 kW (97 PS) und 84 kW (114 PS).

Wann kam die erste Generation des Inster auf den Markt?

Ihre erste Generation mit dem Kürzel AX1 startete im Jahr 2024.

Inster first generation (seit 2024)

Hyundai Inster first generation
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Modellcodes: AX1 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: hyundai.com, goo-net.com

Auf einen Blick: Länge 3.830 mm · Leergewicht 1.280–1.328 kg · Höchstgeschwindigkeit 140–150 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 5 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2025Elektromotor85 kW (116 PS)Elektrisch16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km348 km11.692
2024–2025Elektromotor71 kW (97 PS)Elektrisch14,3–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km318–327 km8.889
2024–2025Elektromotor84 kW (114 PS)Elektrisch15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km364–365 km7.840
2025Elektromotor28 kW (38 PS)Elektrisch15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km367 km698
2025Elektromotor24 kW (33 PS)Elektrisch14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km327 km328

Vereinigtes Königreich 3 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026INSTER 01 42KWH MY25 · INSTER 01 42KWH MY26Elektromotor71 kW (97 PS)Elektrisch14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km327 km
2025–2026INSTER 01 49KWH MY25 · INSTER 01 49KWH MY26Elektromotor84 kW (114 PS)Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km370 km
2025–2026INSTER 02 49KWH MY25 · INSTER CROSS 49KWH MY25 · INSTER 02 49KWH MY26 und 1 weitere AusstattungsvarianteElektromotor84 kW (114 PS)Elektrisch15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km360 km

Rückrufe für Hyundai Inster

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Hyundai Inster, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kühlmittelventil kann ausfallen und schmelzen2024–2026
  • Befestigungen des Beifahrersitzes haben möglicherweise keine Schutzkappen2024–2025

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.